As “e-Roadtrips powered by Ariya” não param e depois da viagem pela EN109, esta iniciativa da Nissan Portugal e do Clube Escape Livre propõe, agora, ir do Oceano à Serra percorrendo a EN230 entre Aveiro e Covilhã. Mais uma prova de que podemos desfrutar dos encantos, da história, da cultura e da gastronomia do nosso país ao volante de um automóvel 100% elétrico.
Para lá de lhe revelar as belezas mais profundas do nosso país, as “e-Roadtrips powered by Ariya” querem provar que as ansiedades da mobilidade elétrica que muitos apontam – autonomia e carregamento – não são um dos entraves à sua utilização fora do casco urbano. Os avanços tecnológicos e a aposta forte da Nissan na mobilidade elétrica com modelos como o Nissan Ariya, tornaram essas ansiedades em puros mitos.
Dessa maneira, a Nissan Portugal, marca pioneira na mobilidade 100% elétrica, e o Clube Escape Livre, orientado por um espírito inovador e de descoberta, deram as mãos para criar este projeto cujo primeiro andamento foi ligar Vila Nova de Gaia até Leiria pela EN109.
Já está disponível o segundo andamento, a ligação do Oceano à Serra, entre Aveiro e a Covilhã percorrendo a Estrada Nacional 230, uma vez mais ao volante de um Nissan Ariya e-4ORCE. Um crossover 100% elétrico com uma bateria de 87 kWh que mostrou ser o meio perfeito para assumir a responsabilidade de veículo destas e-Roadrips. E, aos comandos, esteve Pedro Fernandes, que adicionou a sua simpatia, boa disposição e espírito curioso a estas viagens.

Esta segunda “e-Roadtrip Powered by Nissan Ariya” percorreu, como referimos, a EN 230 de Aveiro à Covilhã.

Com pouco mais de 200 km onde se misturam a beleza das paisagens com o prazer de condução.
Ao longo desta língua de asfalto que cruza de oeste para leste o nosso território irá atravessar os concelhos de Aveiro, Águeda, Carregal do Sal, Oliveira do Hospital e Covilhã.
Ao longo das curvas e contracurvas, são abraçadas praias fluviais de sonho, miradouros, museus, olarias tradicionais e poderá provar dos melhores vinhos das Regiões Vitivinícolas da Bairrada, Dão e Beira Interior.
Podem acompanhar a viagem nas redes sociais da Nissan Portugal, e do Pedro Fernandes. Já em
www.escapelivre.com, encontrará o guia completo que lhe proporcionará os melhores conselhos para
organizar a viagem pela EN230.
Para começar podem ver um pequeno filme que vai, certamente, despertar a vontade de se fazer à
estrada nesta EN230 – e-Roadtrips | Estrada Nacional 230 | Powered by Nissan Ariya – YouTube
A Nissan Portugal e o Clube Escape Livre prometem revelar novos roteiros pelas mais emblemáticas
estradas de Portugal!

Há circuitos que nos recebem como uma casa antiga, onde cada curva é lembrança. E depois há pistas como Arteixo, um território desconhecido, todo em terra, onde o piso muda a cada volta e onde os pilotos descobrem o seu verdadeiro reflexo. Neste fim de semana, no mítico traçado galego, Alexandre Borges enfrentou precisamente esse tipo de desafio e fê-lo com a determinação e a classe competitiva que o distinguem entre os grandes do kartcross.

O resultado final, um 12.º lugar na Final, sabe a agridoce. Não porque lhe falte mérito, mas porque espelha a dureza de um percurso onde o piloto da NelaSport teve de se reinventar em cada entrada de curva e é precisamente nessa reinvenção que está a verdadeira história desta participação.

Desde o primeiro contacto com a pista, um ambiente totalmente diferente do piso misto do campeonato português, o piloto nelense mostrou a sua capacidade de adaptação. Reajustou o setup manga após manga, afinando o chassi ao ritmo de uma pista que não perdoa hesitações. O esforço deu frutos logo na tarde de domingo, quando assinou um extraordinário 7º tempo na SuperPole, entre mais de 50 participantes, muitos deles habituados ao traçado galego como se fosse um velho amigo.

Na primeira corrida de qualificação, agendada para a manhã do feriado, manteve o ritmo e fechava as contas em 9.º lugar, completamente integrado no grupo da frente. Mas a segunda qualificação trouxe um percalço, um toque empurrou-o para trás no pelotão. Mesmo assim, recusou baixar os braços e entrou nas mangas eliminatórias ainda com mais intensidade, terminando a 2ª manga eliminatória da sua série em 5º, garantindo assim a entrada na tão desejada Final. Era o momento mais aguardado. A recompensa de um fim de semana de aprendizagem acelerada, de garra e de leitura fina de um circuito novo. Mas o desporto tem destas ironias, logo no início da Final, num gancho apertado e caótico, um piloto à sua frente travou mais do que o esperado e o toque foi inevitável. O impacto danificou o triângulo da direção, deixando o kartcross praticamente ingovernável.

Ainda assim e porque há coisas que definem um piloto mais do que uma tabela de resultados, continuou. Lutou com uma máquina ferida, combateu curva após curva e nunca desistiu até ao cair da bandeira de xadrez, cruzando a meta em 12.º lugar, num ato de pura resiliência.

E talvez seja esse o verdadeiro significado desta participação. Não um número, mas uma demonstração. Uma demonstração de adaptação, numa pista onde nada era familiar. De competitividade, ao colocar-se dentro do top-10 num pelotão de elite e de espírito de corrida, ao transformar adversidade em determinação até ao fim.
Agora é tempo de fechar a época e pensar como será em 2026!

Por:NelaSport

Foto:DR

Depois do vendável veio a bonança, com a consagração dos Campeões de Portugal de Trial 4×4, num palco soberbo para a prática da modalidade, um tempo magnífico depois do diluvio dos últimos dias, perante
uma excelente moldura humana e notáveis equipas em competição.Que mais se poderia esperar desta derradeira prova do CPT4x4, disputada num clima de festa onde foramcoroados vencedores e campeões, naquela que foi uma das mais competitivas jornadas do Campeonato Portugal Trial 4×4 em pleno território conhecido pela “capital do presunto”, com a incerteza do vencedor a manter-se ao longo das três horas de provas.
Com um programa recheado de muita animação e competição o Clube Trilhos do Norte em parceria com o município de Mação e a Associação MAC TT, moveu escavações e elevou arranha-céus, proporcionando às duas dezenas de participantes as melhores condições para a prática da modalidade.
Apesar dos intervenientes atestarem a dureza da prova, participantes e espectadores confirmaram o verdadeiro evento de trial que aconteceu na Vila de Mação, com uma temperatura magnífica. Foram dois dias em que o Campeonato Portugal Trial 4×4 animou Mação, não só foi lembrada pelas várias modalidades e atividades ligadas ao desporto motorizado, mas também o melhor trial 4×4.
Ao cabo de seis jornadas o Campeonato Portugal Trial 4×4 chega ao seu término, mas, não fica por aqui! A próxima época já está a ser programada, 7 e 8 de Março é a primeira prova e claro está, será em Valongo, palco da abertura da temporada de 2026.

Dez anos volvidos, Flávio Gomes, acompanhado por Cristiano Fernandes manteve a chama do título bem viva na Vila de Mação, depois do último grande título conquistado em 2015. A dupla da “Tábô Team 4×4”, alcançou o título da Classe Super Proto. Na classe Proto, Luís Bacelo e Hugo Martins (Oficina Bacelo), confirmaram o domínio da época ao conquistarem tanto a 1ª etapa desta jornada dupla, como o título nacional. Já na Extreme, a dupla da “Sonmovingui” celebrou o primeiro título, com César Marques/César Carneiro. Na classe Promoção, Diogo Santos e Diogo Rodrigues (Tony Antunes Automóveis) chegaram a Mação com favoritismo assumido e garantiram também a conquista do campeonato. Na Classe SSV, o titulo de Portugal já havia sido confirmado na jornada de Lordelo/Paredes com a dupla Carlos Martins /João Pinto
da (Reciclopeças).
Numa jornada dupla com a vertente competitiva partilhada por sábado e domingo, a festa dos “campeões” fez-se bem cedo, com todas as Classes em competição a conhecer os seus campeões no final da 1ª etapa.

Com os campeões já definidos, o domingo permitiu que outras equipas brilhassem na pista maçaense. A dupla Paulo Ferreira/André Estima (QTAL) venceu a Classe Super Proto, sucedendo à dupla António Oliveira/Ricardo Diamantino (Team MS Espite Aventura) vencedora da 1ª etapa. Na Classe Proto, depois da vitória dos virtuais campeões no dia de sábado, foi a vez da “Canelas Pneus” com António Silva e Bruno Silva terminar a temporada com um triunfo muito aguardado. Na Extreme, João Teixeira e Fernando Pereira, da Inferninho Team, alcançaram a sua primeira vitória do ano, no culminar de um ano de estreia. A “HelderFil”, com Filipe Ribeiro e Alexandre Santos iniciaram a ronda de Mação com uma vitória. Já na Classe Promoção, a festa terminou com a vitória dos estreantes da equipa “Lenhas do Costa”, Francisco
Costa e António Dias a cruzarem a meta em primeiro lugar. No dia de sábado, os campeões de Portugal (Diogo Santos e Diogo Rodrigues) juntaram ao título o triunfo na corrida.

Com um balanço muito positivo, o CPT4x4 despede-se de 2025 com emoção até ao último instante. Pilotos, navegadores e equipas fecham agora uma época intensa e já começam a preparar os desafios e as máquinas para 2026.

Classe Super Proto “lado-a-lado”

Em termos Absoluto, o título foi conquistado pela dupla Flávio Gomes/Cristiano Fernandes, a que mantinha matematicamente a melhor vantagem para chegar ao tão desejado e apetecível título de Campeão de Portugal. A missão dos restantes candidatos não seria fácil, muitas coisas seriam necessárias, e, não dependeriam apenas de si próprios. Contudo, a vontade de vencer era enorme, o que tornou esta última ronda uma das melhores do ano, num duelo de titãs entre os melhores da modalidade. O “dever” do campeão foi cumprido na 1ª etapa, ao garantir a segunda posição, suficiente para a equipa da “Tábô Team 4×4” se sagrar campeã uma dezena de ano depois. António Oliveira e Ricardo Diamantino, fizeram valer o “rotulo” de mais rápidos e largaram na frente, resultado do melhor “crono” conseguido no prólogo. No
final das seis voltas, apenas 17 segundos separam os dois mais rápidos, com vantagem para a dupla do “Team MS Espite Aventura”. Mas, as conquistas têm mais sabor com sofrimento e muita luta, argumentos que transbordam na vontade de vencer desta equipa de Espite, uma das grandes animadoras desta temporada de Trial 4×4. Paulo Ferreira e André Estima (QTAL) encerrou os lugares do pódio. Na etapa de domingo, a “QTAL” foi mais forte e “vingou” a temporada com uma saborosa e merecida vitória. Oliveira e Diamantino foram segundos, na frente da dupla Nelson Sousa/António Pereira (Sonmovingui), a terminar no pódio após algumas rondas de azar.

Classe Proto: Bacelo e Canelas repartem-se

Bem animada e disputada esta Classe Proto, com as contas baralhadas, e três candidatos matematicamente na posição de chegar ao título. No entanto, seria Luís Bacelo e Hugo Martins (Oficina Bacelo) a conquistarem o título ao terminar a 1ª etapa no topo da classificação, saindo vencedores do “duelo” a três. António Silva e bruno Silva (Canelas Pneus) tudo fizeram para anular a vantagem da formação de Arouca na conquista do título, quedando-se pela segunda posição, na frente da “MM6018/Parts4x4/Americana Papelaria”, com Miguel Maques e Ivan Silva. Já no domingo, a “Canelas Pneus” terminou a temporada com um triunfo muito procurado e merecido. Com um andamento de grande nível conseguiram anular os problemas mecânicos no início da etapa de sábado e chegaram na frente da dupla da “MM6018/Parts4x4/Americana Papelaria”. Os campeões em título, acusaram problemas mecânicos e terminaram mais cedo a 2ª etapa, logrando encerrar os lugares do pódio.

Classe Extreme: HelderFil e Inferninho dividem-se

Com andamentos e objetivos muito próximos…seria a Sonmovingui a resolver a questão do título ainda no primeiro dia de competição, numa “luta” a três. Filipe Ribeiro e Alexandre Santos (HelderFil), vingaram o resultado menos conseguido na última ronda em Lordelo (Paredes) e venceram em Mação, numa “luta” lado-a-lado com Cesar Marque e César Carneiro (Sonmovingui), terminando ambos com 6 voltas. A segunda posição na etapa de sábado permitiu à dupla de Lordelo assegurara o título na Classe Extreme. Depois da estreia absoluta na segunda ronda em Bragança, a “Inferninho Team JR” com João Teixeira e Fernando Pereira, assumiu-se como sérios candidatos a vencer uma das etapas. No sábado ficaram-se pelo derradeiro lugar do pódio, vingando-se na etapa de domingo ao superar a dupla da “Capital do Móvel” e virtuais campeões, conseguindo a primeira vitória do ano. A “HelderFil” quedou-se pelo derradeiro lugar do pódio.

Classe Promoção: Estreantes na festa dos campeões

A festa estava preparada, com o título praticamente “reservado” para a dupla Diogo Santos/Diogo Rodrigues da “Tony Antunes Automóveis” que tinha a missão facilitada pela margem pontual que obtinha na classificação geral. Ainda assim a formação campeã impôs-se a toda a concorrência e conquistou mais uma vitória na etapa de sábado e carimbaram o título. Seriam as equipas estreantes a fazer frente aos favoritos. No sábado, Francisco Costa e António Dias (Lenhas do Costa), terminaram na segunda posição, na frente de Carlos Oliveira e Nelson Vieira (O Cantinho/MM6018). No domingo foram os “estreantes” a marcarem posições cimeiras, com a “Lenha da Costa” a vencer e o “Cantinho” a terminar em segundo. Teixeira e Ivo Freitas (Auto ST4x4), a legrarem chegar na frente do restante pelotão. A dupla da “Tony Antunes Automóveis” terminou no derradeiro lugar do pódio.

Foto:DR

O Museu da Miniatura Automóvel comemorou 18 anos de existência no passado dia 24 de novembro, segunda-feira, e está a ser preparada a sua celebração. O Município de Gouveia assinala a data no dia 29 de novembro, que contará com a inauguração de uma coleção.
No dia 29 de novembro, pela manhã, serão realizadas visitas guiadas abertas ao Público Geral, onde os interessados poderão conhecer, gratuitamente, as coleções disponíveis no espaço. A visita será conduzida pelo Dr. Fernando Taborda, colecionador e experiente conhecedor das coleções que passam, e já passaram, ao longo dos últimos 18 anos pelo Museu da Miniatura Automóvel.
Ao início da tarde, será inaugurada a nova coleção “Carrinhas do Rali”, que será guiada pelo Dr. Fernando Taborda, onde explicará a história envolvente na mostra de miniaturas. Seguir-se-á um momento de homenagem ao Dr. Luís Tadeu, ex-presidente da Câmara Municipal de Gouveia, que acompanhou o trabalho do Museu da Miniatura Automóvel desde a sua fundação.
A Biblioteca Municipal Vergílio Ferreira será palco da Conferência “António Borges – Campeão Nacional de Rallis”, que contará com a participação do antigo campeão António Borges e do jornalista António Catarino. Após a sessão, segue-se um momento musical protagonizado pela orquestra Rafael Ferrandiz – Música ao Volante.
O dia culmina com a comemoração do 18º aniversário do Museu da Miniatura Automóvel, momento onde se parabeniza este local emblemático da cidade de Gouveia.

No próximo dia 23, de novembro, domingo, vai decorrer na Guarda, a Perícia Automóvel Guarda Logística (PAGL).
A prova terá como cenário as instalações do Núcleo Empresarial da Região da Guarda (NERGA) e encerra a edição 2025 do Campeonato de Portugal de Perícias, do Troféu Júnior de Perícias e do VII Troféu Raiano de Perícias.
No NERGA ficará o centro de operações, nomeadamente o secretariado, parque fechado e parque de assistência, local de cerimónia de entrega de troféus e, naturalmente, o circuito de competição, começando os trabalhos a partir das 9 horas da manhã, com as verificações administrativas e técnicas, e a competição inicia às 11:15 horas, com a primeira das cinco mangas previstas.
A PAGL, que substitui a perícia de Vila Real, segue-se à Perícia de Viseu, a qual decorreu no dia 9 de novembro, e foi a penúltima prova do CPP, fortemente disputada à geral por Henrique Borges, o vencedor, e Filipe Aguiar, segundo classificado. Relativamente ao VII Troféu Raiano de Perícia, trata-se da última prova, depois da Perícia da Labareda, em Resende, disputada no dia 21 de setembro, e substitui a perícia de São Martinho de Mouros.
A prova está publicada no calendário oficial da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), do respetivo campeonato e troféu e no calendário do GUD e promete muita competitividade nas muitas classificações que estão por decidir, nas diversas competições, e a natural consagração de todos os vencedores.
As inscrições para a prova estão abertas no portal da FPAK, e junto do GUD, e podem ser realizadas até às 12 horas do dia 21 de novembro, não sendo aceites inscrições após essa data, mesmo para a Prova Extra.
No final da prova, para além da cerimónia protocolar de entrega de troféus, relativamente à PAGL,será realizado o convívio final de entrega de prémios e troféus do VII Troféu Raiano de Perícia.
O Evento é uma parceria entre a Câmara Municipal da Guarda e o GUD, com a colaboração do NERGA, entre outras colaborações, realçando a capacidade estratégica da Guarda, na área da logística, com destaque para as suas acessibilidades, no cruzamento de duas autoestradas (A23 e A25) e as linhas férreas da Beira Alta e da Beira
Baixa, o Porto Seco e a Plataforma Logística de Iniciativa Empresarial.

A chuva caiu diferente em Mação. Não foi apenas água, foi uma espécie de filtro, que separa os pilotos rápidos, dos verdadeiramente extraordinários. E neste fim de semana da Taça de Portugal de Kartcross, a tempestade encontrou o seu protagonista. Alexandre Borges, ao volante da sua inconfundível determinação, assinou uma vitória categórica e emocional, conquistando pela terceira vez na carreira o troféu mais simbólico do kartcross nacional, depois dos triunfos em 2019 e 2021.
Foi um daqueles fins de semana em que a adversidade se tornou aliada. A chuva intensa transformou o traçado da Boavista, em Mação, num palco traiçoeiro, onde a precisão era um luxo e o controlo, uma arte. Mas logo nos treinos
cronometrados, o piloto nelense deixou claro que estava ali para escrever história.
Rapidamente estabeleceu o ritmo de referência e a partir desse momento, manteve- se sempre entre os mais rápidos.
O que se seguiu foi uma exibição que misturou velocidade pura com uma leitu

ra de pista digna dos grandes. Voltas perfeitas em condições que beiravam o caos, decisões afiadas no limite da aderência e aquele estilo calculado que distingue os pilotos que não apenas aceleram, interpretam o traçado.
Foi um fim de semana muito duro, seguramente entre os mais difíceis em termos de condições meteorológicas. Mas desde o início senti que estávamos fortes e muito focados. A equipa fez um trabalho incrível e conseguimos gerir cada momento com a frieza necessária para vencer. Ganhar a Taça de Portugal pela terceira vez é especial. Muito especial, disse Alexandre Borges, ainda com a adrenalina a vibra-lhe na voz, enquanto algumas gotas de chuva escorriam pelo capacete pousado no tejadilho.
A vitória em Mação não foi apenas a conclusão perfeita da temporada, foi também a reafirmação do estatuto do piloto da NelaSport como um dos grandes nomes do kartcross português contemporâneo. Três Taças de Portugal numa década
marcada pela evolução feroz da modalidade, performances regulares, inteligentes, sempre de frente para o desafio e uma capacidade ímpar de se elevar quando a pista mais exige.
E se há algo quase poético neste triunfo, é a forma como Alexandre Borges voltou a mostrar que, quando o tempo fecha, quando o terreno se torna imprevisível e quando o kartcross revela a sua face mais crua… é aí que ele parece mais completo.
Mais piloto. Mais campeão.
A Taça de Portugal regressa ao Coração do Dão.
E Mação, sob chuva cerrada, viu Alexandre Borges erguer-se, não apenas como vencedor, mas como referência absoluta de uma modalidade que continua a elevar com talento, humildade e bravura.

Fotos:DR

Por:Nelasport

Natureza, Gastronomia e Cultura num fim-de-semana único entre Tábua e Carregal do Sal

O concelho de Tábua acolheu no último fim de semana, a Aventura Land Rover 2025 — um evento que reuniu mais de 100 participantes e cerca de 50 viaturas Land Rover, numa celebração do todo-o-terreno e camaradagem na descoberta do interior de Portugal. Esta iniciativa levada a cabo pelo Clube Land Rover de Portugal e pelo Clube Escape Livre, duas entidades com vasta experiência na promoção de eventos ligados ao universo Land Rover e à valorização do território nacional, sucede à que teve lugar há exatamente dois anos e que juntou na cidade da Guarda 75 unidades Land Rover, por ocasião dos 75 anos da marca.
Durante três dias os participantes viveram uma verdadeira imersão no espírito Land Rover, com percursos cuidadosamente escolhidos para proporcionar desafios técnicos, paisagens deslumbrantes e momentos de convívio memoráveis. Os trilhos incluíram passagens por zonas florestais, onde emergem as especiais históricas do
Rali de Portugal, Lousã, Góis e Arganil, oferecendo uma combinação perfeita entre adrenalina e contemplação.
A escolha de Tábua como base do evento não surgiu por acaso, já que a região oferece grande diversidade de paisagens, acessos e património natural que se alinham com os valores da marca Land Rover — superação, resistência e ligação à
natureza. A autarquia local apoiou a iniciativa, reforçando o seu compromisso com o turismo ativo e sustentável, ajudado por uma oferta de qualidade em termos hoteleiros e gastronómicos.
O evento contou com uma organização exemplar fruto da estreita colaboração entre os dois clubes. Desde o acolhimento dos participantes até à assistência técnica nos trilhos, tudo foi pensado ao detalhe. As equipas no terreno estiveram à altura de todos os desafios, não havendo assim lugar a deslizes ou alterações ao programa.

Paralelamente, e depois de uma semana que não antecipava facilidades, até a meteorologia colaborou!
Realizada a receção dos participantes no Luna Hotel de Tábua, paredes meias no Jardim Sarah Beirão, teve lugar a receção dirigida pelos mais altos dignatários do Município. O centro Cultural de Tábua acolheu os participantes com uma de prova de vinhos e outros produtos regionais, seguida do briefing, sucedendo-se novo “meeting point”, desta feita à mesa, para o Jantar no Hotel Luna.

A primeira etapa “a valer” arrancou manhã cedo com algum nevoeiro a anunciar dia de chuva que felizmente não se confirmou. A caravana rumou à Lousã para o “coffee break” para logo de seguida entrar pela especial que os “petrol heads” também amantes dos ralis, conhecem bem e que faz parte da história do Rali de Portugal e do automobilismo português. Sem “tirar pé” os mais de 50 Land Rover entraram depois no troço de Góis, antes da pausa para Almoço no Restaurante o Miradouro, em Cepos.
Para a tarde estava guardado outro marco histórico. Não é todos os dias que se tem o privilégio de cumprir a especial de Arganil, com todas as “armadilhas” que encerra, tantas são as curvas, topos e outros ingredientes que a tornam única. A última paragem antes do jantar foi na Praia da Ronqueira, já no concelho de Tábua.
A manhã do derradeiro dia de Aventura Land Rover levou o vasto grupo de Tábua até ao Restaurante Quinta de Cabriz em Carregal do Sal, para o almoço e entrega de prémios, não sem antes parar no miradouro do Penedo Cabana – brindados com jeropiga, iguarias locais e outras ofertas da junta de Freguesia de Póvoa de Midões, e na Casa Museu Aristides de Sousa Mendes, figura ímpar da história contemporânea do nosso país, que ficou conhecido pelo salvamento de mais três dezenas de milhar de Judeus do regime Nazi durante a Segunda guerra Mundial.
A Aventura Land Rover 2025 foi também um reencontro de gerações e modelos da marca: desde os clássicos Série III até aos mais recentes Defender, Discovery e Range Rover, todos tiveram lugar nesta celebração da marca. O espírito de
entreajuda, respeito pela natureza e paixão pelo TT turístico praticado de forma responsável, esteve presente em cada quilómetro percorrido com o apoio das edilidades de Tábua e Carregal do Sal, e do Grupo MCoutinho, concessionário oficial da marca e responsável pelos Land Rover utilizados pela organização.
Em suma, mais um fim-de-semana épico dedicado à marca Land Rover e que vai seguramente ficar na memória de todos quanto nele tiveram o privilégio de participar.

Fonte:CEL

Há fins de semana em que o desporto automóvel deixa de ser apenas competição, torna-se uma celebração da persistência, da paixão e da busca incessante pela perfeição. O próximo 15 e 16 de novembro, em Mação, promete ser exatamente isso. A Pista da Boavista prepara-se para receber a Taça de Portugal de Kartcross, o evento que fecha oficialmente a temporada e onde Alexandre Borges, regressa à ação com um objetivo claro, lutar pela vitória e encerrar o ano com chave de ouro.

A Taça de Portugal é sempre uma prova especial. É uma corrida onde tudo se decide num só fim de semana, sem cálculos de campeonato, apenas com a vontade de ser o mais rápido em pista. Vamos com ambição e com o foco total em lutar pela vitória. É a melhor forma de agradecer a toda a equipa e a quem nos apoiou ao longo da época, afirmou o piloto da NelaSport.

O traçado de Mação, conhecido pelo seu caráter técnico e exigente, combina zonas rápidas com curvas apertadas que exigem precisão e sangue-frio. É uma pista onde o equilíbrio entre agressividade e controlo se torna decisivo.

Este fim de semana será também o epílogo de uma época que mostrou a resiliência e o caráter do piloto nelense. Entre adversidades mecânicas, desafios regulamentares e batalhas intensas em pista, Alexandre Borges manteve sempre a mesma linha, a de um competidor que nunca desiste, que respeita o desporto e que continua a elevar o nome do kartcross português.

Com a Taça de Portugal a encerrar a temporada, o ambiente em Mação promete ser de festa, mas também de máxima intensidade. E, como sempre, quando o semáforo se apagar, Alexandre Borges estará lá, firme, focado e pronto para escrever mais uma página no seu percurso.

Foto:DR

Cerca de 50 veículos e mais de 100 pessoas! Estes são os números que melhor podem identificar o sucesso de mais uma organização conjunta entre o Clube Land Rover de Portugal e o Clube Escape Livre. Não restam dúvidas de que estão reunidas todas as condições para que a Aventura Land Rover 2025 seja mais um evento inesquecível, e cuja apresentação oficial teve lugar na vila de Tábua (Póvoa de Midões) esta quarta-feira, 29 de outubro, no cenário paradisíaco do Penedo Cabana, com uma vista única sobre o Rio Mondego.
Com presença do edil de Tábua, Ricardo Cruz, e do vereador do Turismo, David Pinto, aos quais se juntou também, e na qualidade de anfitrião da cerimónia, Ângelo Oliveira, presidente recentemente eleito da Junta de Freguesia de Póvoa de Midões, foram dados a conhecer todos os detalhes da Aventura Land Rover 2025, que tem lugar dentro de menos de duas semanas (de 7 a 9 de novembro).
Deixando bem patente o seu entusiasmo em relação a este evento que dentro de dias animará sua vila, Ricardo Cruz sublinhou que “é com enorme alegria que vos recebemos hoje neste local magnifico que é Penedo Cabana, para apresentar a Aventura Land Rover. Cabe-me dar os parabéns ao Clube Escape Livre e ao Clube Land Rover de Portugal por esta iniciativa que se insere na nossa politica de promoção do concelho e desta região que tem tantos e tão bons pontos de interesse. É com todo o prazer que nos associamos a este evento que, estou certo, vai mostrar um pouco da beleza de toda esta zona, motivando todos os presentes para visitas futuras e com um tempo que o fim-de-semana não permite. Queremos muito receber quem nos visita e que todos possam disfrutar destas paisagens beirãs e da amizade das nossas gentes.”
Luís Salgueiro, presidente do Clube Land Rover de Portugal, sublinhou que “uma vez mais, acho que temos todas as condições para que este seja um evento espetacular. Cabe-me sublinhar e agradecer o apoio das câmaras de Tábua e Carregal do Sal, bem como do Grupo MCoutinho. Estamos ansiosos por esta iniciativa que, não tenho dúvidas, será do agrado de todos.”
Luis Celínio, presidente do Club Escape Livre, referiu o orgulho “de anunciar que vamos receber perto de 50 veículos Land Rover e mais de uma centena de participantes neste passeio. Sublinho ainda o bem receber das gentes de Tábua e Carregal do Sal que tornarão este fim-de-semana absolutamente inesquecível.”
Relativamente ao programa desta edição de 2025 da Aventura Land Rover, a Vila de Tábua (Luna Hotel de Tábua) será o ponto de partida e chegada de cada uma das etapas que, por seu turno terão como mote o Rally de Portugal e as especiais que este imortalizou. Os troços de Lousã, Gois e Arganil e as florestais que os ligam compõem parte muito relevante de um fim- de-semana que conta também com uma importante componente cultural, destacando-se a visita à Casa-Museu Aristides Sousa Mendes, em Cabanas de Viriato. O Restaurante Quinta de Cabriz e Carregal do Sal acolhem o final desta Aventura Land Rover onde não faltarão os prémios SPAL.

Foto:CEL

O Campeonato de Portugal de Kartcross entra na reta decisiva e o palco da próxima batalha será o renovado Circuito Internacional de Lousada, já nos dias 11 e 12 de outubro. Entre os protagonistas que prometem animar esta última ronda está, inevitavelmente, Alexandre Borges, que chega determinado em lutar pela vitória.
Desta vez, porém, o desafio será diferente. Um contratempo inesperado obrigou a equipa NelaSport a ajustar os planos e a não alinhar com o habitual ASK XC’R, a máquina com que o piloto nelense tem alinhado ao longo da temporada.
Ainda assim, e com o mesmo espírito combativo que o caracteriza, a equipa trabalhou incansavelmente para garantir a presença em Lousada, uma presença que, mais do que um símbolo de perseverança, reflete a paixão e o compromisso com o desporto.
Nem sempre as coisas correm como planeado e por vezes surgem situações que nos obrigam a reagir e adaptar rapidamente. Tivemos um contratempo que nos impede de competir com o kartcross habitual, mas o importante é que estaremos presentes em Lousada. Quero deixar um grande obrigado a todos os que tornaram
possível a nossa participação, referiu Alexandre Borges.
Lousada, com o seu traçado icónico e atmosfera vibrante, promete mais um fim de semana de grande intensidade. O público da Costilha, conhecido pela sua paixão e energia, prepara-se para mais um espetáculo inesquecível e o piloto da NelaSport estará lá, pronto para lutar, com a determinação de sempre e a mesma ambição que o tem mantido entre os melhores.

Foto:DR