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GNR-Sinistralidade com tratores e máquinas agrícolas

A Guarda Nacional Republicana, no sentido de contribuir para a prevenção e diminuição da sinistralidade envolvendo tratores e máquinas agrícolas, alerta para a necessidade de sensibilizar o público-alvo que utiliza este tipo de veículos e a comunidade em geral para a consciencialização sobre a adoção de comportamentos e regras de segurança.

Atendendo ao número de acidentes que envolvem tratores e máquinas agrícolas, registados na área de responsabilidade da Guarda, nos anos de 2021 a 2024, em particular os da última semana, torna-se imperativo aconselhar para o cumprimento das regras de segurança deste tipo de veículos, pelo que a GNR irá continuar a realizar ações de sensibilização dirigidas aos utilizadores de tratores e máquinas agrícolas, com o objetivo de fazer cumprir as medidas de segurança e prevenir a ocorrência de acidentes na manobra de veículos/máquinas agrícolas e florestais.

Relativamente à sinistralidade envolvendo, tratores e máquinas agrícolas, a GNR registou os seguintes dados:

Acidentes rodoviários com veículos agrícolas

* Dados provisórios até 29 de fevereiro de 2024.

Acidentes com veículos agrícolas em propriedade privada

* Dados provisórios até 29 de fevereiro de 2024.

Uma das principais causas para a sinistralidade no domínio da atividade agrícola ou relacionada, aponta para a idade avançada do agricultor, a que se alia a necessidade das tarefas agrícolas terem de ser realizadas em intervalos reduzidos de tempo, agravando o cansaço físico, próprio de uma atividade fisicamente exigente.

Outras das causas apontadas, resultam do excesso de confiança a operar máquinas que, para todos os efeitos, são perigosas e, por vezes, decorrem da falta de formação para o seu manuseamento. Denota-se que, mais de 50% dos tratores não dispõem de estruturas de proteção, sejam elas arcos ou cabines, acessórios importantíssimos para a segurança do trabalhador.

Com o objetivo de aconselhar os utilizadores de tratores e máquinas agrícolas para o cumprimento das regras de segurança, a Guarda Nacional Republicana destaca os seguintes conselhos tendo em vista a utilização segura de veículos agrícolas e florestais, nomeadamente:

Não esqueça a manutenção do veículo. O seu mau funcionamento ou falta de limpeza podem causar acidentes;

Lembre-se que as estruturas de proteção, como o arco de “Santo António”, podem evitar a morte do condutor ou reduzir a gravidade dos ferimentos;

Utilize os acessórios de iluminação e sinalização, de acordo com a lei;

Frequente ações de formação teóricas e práticas. Conheça os riscos da condução de tratores agrícolas e circule com segurança;

Não conduza sob o efeito de álcool, fadiga ou com excesso de velocidade;

Respeite os limites do trator. Não sobrecarregue nem transporte passageiros “à pendura”. É proibido e perigoso.

Para finalizar, sendo o capotamento a principal causa a provocar vítimas, alertamos para o facto de que é obrigatório circular com arco de segurança, conhecido por “Arco de Santo António”, erguido e em posição de serviço (esta obrigatoriedade aplica-se aos tratores homologados com esta estrutura), bem como a utilização do cinto e demais dispositivos de segurança com que os veículos estejam equipados. Além disso, relembramos que os tratores e máquinas agrícolas ou florestais e as máquinas industriais estão agora obrigados a possuir avisadores luminosos especiais (rotativo de cor amarela).

Foto:GNR

Em Figueiró da Granja,utilização do cinto e arco de segurança salvou vidas

Ao fim da manhã desta quinta-feira, aconteceu um acidente com uma Máquina Agrícola, na localidade de Figueiró da Granja, de onde resultaram dois feridos, um homem de 83 anos e uma mulher de 80 anos.

Ainda assim os feridos vão recuperar com tranquilidade, mas valeu o cinto de segurança e o arco que protege a cabine do veículo.

Assim cada vez mais os dispositivos utilizados de segurança são cada vez mais necessários usar.

foto:GNR

Duas mortes em acidentes com tratores agrícolas nas últimas 24H

Tratores cada1tra vez mais mortíferos

Pese embora as várias publicações que já aqui fizemos sobre a matéria e as diversas ações de sensibilização que desenvolvemos diariamente no terreno, é com tristeza que continuamos a verificar mortes decorrentes da utilização de tratores agrícolas.
Quarta-feira, dia 11 de novembro, na localidade de Santana da Azinha – Guarda, e esta quinta -feira, dia 12 de novembro, na localidade de Maçal da Ribeira – Trancoso, registaram-se dois acidentes de trabalho com tratores agrícolas de onde resultaram a morte dos condutores (90 e 81 anos, respetivamente).
Nos dois sinistros verificou-se que um dos veículos não dispunha do arco de segurança instalado, e no outro, embora instalado, encontrava-se rebatido… Este elemento de segurança é fundamental para a proteção do condutor. Não arrisque a sua vida!

Por:GNR Guarda

Quando andar de trator siga estas instruções

Encontra-se
a decorrer a operação ‘Santo António’, especialmente direcionada para a
prevenção de acidentes com tratores. As consequências destes acidentes
são geralmente muito graves – e as principais vítimas tendem a ser os
próprios condutores. Sabia que o risco de morte dos condutores de
tratores agrícolas é 8 vezes superior ao dos que conduzem automóveis
ligeiros ou pesados?
Encontra-se a decorrer  a operação ‘Santo António’, especialmente direcionada para a prevenção de acidentes com tratores. As consequências destes acidentes são geralmente muito graves – e as principais vítimas tendem a ser os próprios condutores. Sabia que o risco de morte dos condutores de tratores agrícolas é 8 vezes superior ao dos que conduzem automóveis ligeiros ou pesados?fonte:GNR Guarda

Guarda é o distrito com menos mortes nas estradas


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Os acidentes nas estradas
portuguesas provocaram este ano 261 mortos, menos 24 do que em igual
período de 2013, indicou hoje a Autoridade Nacional de Segurança
Rodoviária (ANSR).

A ANSR,
que reúne os dados da PSP e da GNR, adianta que, entre 1 de janeiro e 7
de agosto, se registaram 67.782 acidentes rodoviários, mais 485 do que
no mesmo período do ano passado, quando se somaram 67.297 desastres.
Segundo a Segurança Rodoviária, os 67.782 acidentes provocaram, até 7 de
agosto, 261 mortos, representando uma redução de cerca de oito por
cento em relação ao ano mesmo período do ano passado. O maior número de
mortos ocorreu no distrito de Lisboa, com 28 vítimas mortais, seguido do
Porto (27) e de Coimbra (23). Os distritos com menos vítimas mortais
são a Guarda (cinco), Portalegre (seis) e Beja (sete), adiantam os dados
da ANSR. Os acidentes rodoviários provocaram, até 31 de julho, 1.172
feridos graves, mais 75 do que no mesmo período de 2013, quando ficaram
gravemente feridas 1.097 pessoas. No período em análise da ANSR, de 1 a 7
de agosto, os acidentes rodoviários provocaram sete mortos e 55 feridos
graves. A ANSR diz ainda que os feridos ligeiros passaram dos 20.918,
em 2013, para os 20.008. Os dados dizem respeito às vítimas mortais cujo
óbito ocorreu no local do acidente ou a caminho do hospital.