Organização da Comunidade Intermunicipal Douro (CIM Douro) e do Clube Escape
Livre, a segunda edição do TT Douro Cidade de Vinho – All Around Wine vai para a
estrada no próximo fim-de-semana com um percurso totalmente novo que passa
pelos oito concelhos que não foram visitados na primeira edição.
O TT Douro Cidade de Vinho – All Around Wine 2024 estará na estrada nos próximos
dias 8 a 10 de novembro e reunirá 42 veículos todo-o-terreno e uma caravana de 110
pessoas que vão cumprir um percurso diferente que foi desenhado de forma a visitar
os concelhos que não foram contemplados na edição de 2023.
Para lá da novidade de Santa Marta de Penaguião e do MW Wine Douro Hotel & Spa
como base do evento, o TT Douro Cidade de Vinho – All Around Wine irá servir a
riquíssima gastronomia da região e visitar locais emblemáticos ligados à vinha e ao
vinho, como adegas, museus e monumentos, que farão desta segunda edição do TT
Douro Cidade de Vinho – All Around Wine mais um sucesso.
A JEEP é a marca oficial do evento, com os seus modelos 4Xe, Avenger, Renegade,
Compass e Wrangler, que conta, ainda, com o apoio da Bridgestone, First Stop,
Valorpneu e SPAL.
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Clube Escape Livre-O TT as Beiras e a Serra da Estrela
Organização conjunta da Comunidade Intermunicipal Beiras e Serra da Estrela e do Clube Escape Livre, o Raid Beiras e Serra da Estrela vai para a estrada nos dias 29 de novembro a 1 de dezembro. Estreia absoluta no calendário de atividades do Clube Escape Livre, este evento foi um sucesso imediato ao ficar esgotado muito tempo antes do final das inscrições.
Serão mais de 40 veículos todo-o-terreno e mais de uma centena de pessoas que vão conhecer a Beira e a Serra da Estrela de uma forma absolutamente inédita.
O desafio colocado pela Comunidade Intermunicipal da Beira e Serra da Estrela (CIMBSE) ao Clube Escape Livre mostrou-se irrecusável. Dar a conhecer as belezas, sabores e bem receber das gentes beirãs e serranas é o objetivo do Raid Beiras e Serra da Estrela que estará na estrada em novembro.
Este evento é a grande novidade do Calendário de Atividades do Clube Escape Livre e transformou-se num êxito imediato. As inscrições esgotaram muito antes do prazo limite. Para os que ficaram de fora – a lista de candidatos a uma desistência foi-se alongando – a edição de 2025 está garantida para o mês de fevereiro.
O Raid Beiras e Serra da Estrela foi apresentado na icónica Casa da Passarella em Gouveia com a presença do presidente da CIMBSE, Luís Tadeu, do presidente do Clube Escape Livre, Luís Celínio e de José Carvalho, diretor da MCOUTINHO, concessionário Land Rover. Ocasião para desvendar alguns dos detalhes de um evento que ficará para a história da região.
A base do Raid Beiras e Serra da Estrela será o magnífico Longroiva Hotel Rural, de onde partirá a caravana, com mais de 40 veículos todo-o-terreno e mais de uma centena de pessoas, rumo a nove concelhos da CIMBSE. Os participantes vão atravessar Mêda, Trancoso, Celorico da Beira, Pinhel, Gouveia, Guarda, Fornos de Algodres, Figueira de Castelo Rodrigo e Almeida.
No percurso desenhado por estes nove concelhos, vão ser feitas diversas visitas. Destacamos Moreira de Rei e a Necrópole de São Gens, a Serra da Marofa, o Baloiço do Faraó e a prova de vinhos na Quinta Vale D’Aldeia. O Raid Beiras e Serra da Estrela vai proporcionar, também, uma experiência única: a preparação e a cozedura do pão em Videmonte.
O almoço de encerramento será no Restaurante A Cerca, em Figueira de Castelo Rodrigo, seguido da distribuição de prémios e do Troféu SPAL alusivo ao evento, no magnífico Museu Militar de Almeida.
O Raid Beiras e Serra da Estrela estará de regresso em 2025 com um percurso que abraça os restantes seis concelhos da área de jurisdição da CIMBSE (Belmonte, Fundão, Sabugal, Seia, Manteigas, Covilhã).
O presidente da CIMBSE, Luís Tadeu, destacou que “não hesitámos em fazer esta viagem a dois anos com o Clube Escape Livre para dar a conhecer a nossa região e, perante o facto de ter esgotado tão depressa, sou levado a concluir que este Raid Beiras e Serra da Estrela será um enorme sucesso oferecendo a possibilidade a todos os participantes de conhecer a paisagem, a nossa gastronomia, os nossos vinhos e um património histórico único. Acreditamos que todos os participantes vão ficar com vontade de regressar às Beiras e à Serra da Estrela.”
Já Luís Celínio, presidente do Clube Escape Livre, enalteceu o convite feito pela CIMBSE “que encaixa de forma perfeita no lema deste clube que há quase quarenta anos promove a região através dos seus eventos. Este Raid Beiras e Serra da Estrela ficará, certamente, na memória daqueles que tiveram a oportunidade de se inscrever. A edição deste ano passa por nove concelhos da CIMBSE e a edição de 2025 cruzará os outros seis concelhos. Por essa razão, a pré-inscrição será importante para quem não quiser ficar de fora deste magnífico evento.”
José Carvalho, Diretor Comercial Land Rover no Grupo MCOUTINHO, que através da marca Land Rover assegura a viatura oficial do evento explica que “o nosso envolvimento resulta do reconhecimento dos valores que partilhamos e da busca por exceder expectativas em cada experiência que proporcionamos aos nossos clientes e entusiastas. Pretendemos mais uma vez criar, cuidar e manter relações sólidas e duradouras com as nossas Pessoas, Parceiros e
Clientes. Vamos de certeza reavivar a emoção de conduzir um SUV e um 4×4 de alta performance por paisagens de beleza singular da região das Beiras e da Serra da Estrela.”
Foto:CEL
Mercedes-Benz 4MATIC Experience – Estrelas e dragões nos trilhos das Beiras
A caravana de quase meia centena de Mercedes-Benz com tecnologia 4MATIC percorreu os trilhos da Beira Interior num fim de semana de outubro onde os dragões da Aldeia Histórica de Monsanto e os corta-fogos da serra da Gardunha proporcionaram momentos de pura adrenalina.
A chuva ameaçava estragar o convívio da mais de uma centena de participantes do Mercedes-Benz 4MATIC Experience 2024, mas, sendo sócio honorário do Clube Escape Livre, S. Pedro fez questão de proporcionar a todos um fim de semana magnífico para a prática do todo terreno.
Depois do jantar de boas-vindas no Alambique Hotel Resort & Spa, a caravana aproveitou uma noite magnífica para visitar a Aldeia Histórica de Castelo Novo, calcorreando a pé as estreitas ruas da povoação, abrindo o apetite para um fim de semana de aventura, descoberta e muitas emoções aos volantes do Mercedes-Benz 4MATIC.
O dia de sábado arrancou com um desafiante corta-fogo, onde nem o terreno barrento se mostrou um obstáculo para a tecnologia fora de estrada dos automóveis da marca da estrela. Depois de uma paragem na Aldeia Histórica de Idanha-a-Velha, a caravana rumou até Monfortinho para um magnífico repasto beirão no Hotel Fonte Santa. As conversas, inevitavelmente, giravam em torno da adrenalina vivida ao longo da manhã com os Mercedes-Benz a “dançar” pelos trilhos repletos de lama.
A parte da tarde reservava uma visita ao “Ninho do Dragão”, na Aldeia Histórica de Monsanto, com os participantes a subir ao Castelo que serviu de casa da família Targaryen na prequela de “A Guerra dos Tronos”. Para encerrar o dia, a subida a um íngreme corta-fogo em Penamacor fez as delícias dos amantes do todo-terreno, sendo superado por todos os que por lá se aventuraram, incluindo o Mercedes-Benz EQS SUV, 100% elétrico, conduzido por Holger Marquardt, CEO da Mercedes-Benz Portugal, que mostrou que o futuro elétrico da marca alemã não deixa cair por terra as capacidades fora de estrada do sistema de tração integral 4MATIC.
Depois do pico da adrenalina, tempo para relaxar nas magníficas águas do Golden Rock Spa do Alambique Hotel Resort & Spa para um merecido descanso.
Como habitualmente, o dia encerrou com o jantar ao som da banda residente Prós e Contras e onde, além da entrega do troféu SPAL e das lembranças a todos os participantes, foi apresentado,em primeira a mão, o novo Mercedes-Benz Classe G elétrico, com a primeira unidade matriculada em Portugal a viajar até ao Fundão para se mostrar a todos os apaixonados da marca alemã.
Depois de alguma chuva durante a noite, o dia amanheceu solarengo e permitiu à caravana Mercedes-Benz rumar às encostas da serra da Estrela para mais trilhos desafiantes, subidas e descidas de corta-fogos com paisagens deslumbrantes. Tudo para chegar às Minas da Recheira,onde os participantes se equiparam a rigor para visitar estas antigas minas e ficar a conhecer a sua história e riqueza mineral. E, antes de partir, tempo ainda para uma prova dos vinhos Almeida Garrret que estagiam no interior dos Túneis da Mina.
A manhã terminou na Covilhã, no restaurante Dabeira, no Country & Lounge para um almoço que rematava um fim de semana de conhecimento, gastronomia, cultura e muita emoção fora de estrada.
O Mercedes-Benz 4MATIC Experience reforçou, mais uma vez, o compromisso da Mercedes-Benz em oferecer experiências únicas que conciliam o desempenho todo-o-terreno, o conforto e tecnologia dos automóveis da Marca. Para Holger Marquardt, CEO da Mercedes-Benz Portugal, “no caminho do Dragão, mais de 100 clientes exploraram o potencial dos nossos automóveis em terrenos desafiantes, destacando a eficiência da tração integral 4MATIC e fortalecendo a relação com a Marca. O EQS SUV foi um dos grandes destaques desta edição, conseguindo subir um corta-fogo de 800 metros com uma inclinação até 37%, demonstrando que os nossos automóveis
elétricos também conseguem ter um desempenho excecional fora de estrada. Este foi mais um evento de sucesso que contou com a organização do Clube Escape Livre, parceiro de excelência da nossa Marca há vários anos. “
Já Luís Celínio presidente do Clube Escape Livre salienta tratar -se de "mais um 4MATIC Experience, mais uma região visitada, mais um sucesso alcançado e partilhado pelos entusiastas da Mercedes-Benz que veem no sistema 4MATIC a oportunidade de aproveitar ao máximo todas as características e competências para o fora de estrada e que lhes permite sair com confiança e segurança para esta e muitas outras aventuras.
O Mercedes-Benz 4MATIC Experience promete voltar em 2025 para levar os apaixonados da marca amantes do todo terreno turístico a descobrir uma nova zona de Portugal e continuar a desfrutar das capacidades Offroad do sistema 4MATIC.
Fotos:Clube Escape Livre
Classic Cars Tour deu as boas-vindas ao Outono
A derradeira edição do Classic Cars Tour realizou-se no passado fim de semana nas estradas do distrito da Guarda e reuniu 30 viaturas com mais de 60 pessoas a celebrarem a festa dos veículos clássicos, desportivos e superdesportivos. Temperaturas amenas ajudaram a que esta edição do Classic Cars Tour recebesse o Outono através de um evento que voltou a conhecer imenso sucesso tendo atravessado oito concelhos do distrito da Guarda.
O Classic Cars Tour assentou arraiais nas Termas do Cró onde na sexta-feira e após o secretariado, todos puderam desfrutar da magnífica piscina termal. Antes, muitos já tinham passado por Sortelha e pela sua Feira Medieval.
Um conjunto variado de clássicos, desportivos e superdesportivos iniciou, sábado de manhã, um percurso diversificado por estradas desafiantes e com muitas visitas e paragens ao longo dos oito concelhos percorridos: Celorico da Beira, Figueira de Castelo Rodrigo, Sabugal, Almeida, Mêda, Trancoso, Vila Nova de Foz Côa e Guarda.
O outono brindou os participantes com sol e temperaturas amenas, sem que os ligeiros chuviscos no início da manhã de sábado perturbassem a caravana.
A primeira paragem de sábado foi para um café com Eduardo Lourenço! Sim, ao lado de um memorial ao ensaísta e em companhia de um seu familiar, evocou-se o grande pensador português e o facto de integrar a Cápsula do Tempo – Guarda 2050. Tomou-se um café e uma fartura no largo de São Pedro do Rio Seco tantas vezes calcorreado por Eduardo Lourenço.
Paragem seguinte no Museu Militar de Almeida antes da prova de vinhos na Adega de Castelo Rodrigo, onde a receção esteve a cargo do presidente, António Madeira. O almoço teve lugar em Vila Nova de Foz Côa, no restaurante do Museu do Côa, com a magnífica paisagem duriense e uma visita a um espaço museológico único.
De regresso à estrada, rumou-se à Mêda, onde a caravana do Classic Cars Tour foi recebida por César Figueiredo, vice-presidente da Câmara Municipal, no Salão Nobre do Município. Foi aqui que o Clube recebeu o brasão da cidade em estanho e retribuiu ao Município com o troféu SPAL do evento em porcelana. Em Trancoso, passagem no Centro Histórico e prova de produtos locais na Mercearia do Fradinho.
À noite, jantar de entrega dos Troféus SPAL, mas também oportunidade de recordar um amigo do Clube Escape Livre com o Troféu João Queiróz a ser entregue a Arménio Marques que surgiu no evento ao volante de um fabuloso Mercedes-Benz 300 SL. Refira-se que este troféu foi entregue por votação de todos os participantes.
O Museu de Historia de la Automocion de Salamanca e o seu diretor, Luis Mata Perez, receberam, também, um Troféu João Queiróz, celebrando mais de 10 anos de parceria com o Clube Escape Livre. Finalmente, Manuel Morais, natural da Guarda e amigo de João Queiróz, recebeu uma réplica do troféu. Outro momento importante foi a entrega de um magnífico quadro alusivo ao icónico Circuito das Beiras by Bridgestone / First Stop, obra do designer Ricardo Santos, a João Guerreiro, o participante que veio de mais longe, concretamente, de Santiago do Cacém.
O mesmo quadro foi entregue a Hermínio Loureiro pela participação com o carro mais desportivo do evento, um Mercedes AMG GT. Igualmente homenageado Luís Costa, fotógrafo que é presença habitual nos eventos do Clube Escape Livre. Todos os quadros foram autografados pelo autor. A noite terminou ao som da voz e da guitarra de Jorge Pina que, uma vez mais, dedicou uma música ao Clube Escape Livre.
O domingo proporcionou um pequeno passeio a pé nos Passadiços do Mondego onde esteve presente Rui Nascimento em representação do Município da Guarda a que se seguiu a visita à magnífica Igreja da Aldeia Viçosa tendo como cicerone o presidente da Junta de Freguesia, Tiago Prata.
O Classic Cars Tour fechou o pano sobre a última edição deste evento do Clube Escape Livre com um almoço em Celorico da Beira, na Quinta de Santo António do Rio, que contou com a presença do vereador José Silva da Câmara Municipal de Celorico da Beira e onde Luís Celínio lembrou que “na última década destacámos o automóvel na sua vertente clássica, desportiva e superdesportiva. Internacionalizámos o evento com os encontros ibéricos e demos a conhecer as magníficas estradas da Beira e da raia beirã, cumprindo o nosso desígnio de promover a região através do automóvel. Sensação de dever cumprido e claro temos de agradecer a todos os Municípios que nos apoiaram nestes anos. Bem hajam!”
Fotos:Clube Escape Livre
Mercedes-Benz 4MATIC Experience ruma ao Ninho do Dragão
A próxima edição do Mercedes-Benz 4MATIC Experience vai montar a base no Fundão, no
magnífico Alambique Hotel Resort & Spa, tendo como pano de fundo as Serras da Gardunha e da
Estrela e várias Aldeias Históricas. Serão três dias de aventura entre 11 e 13 de outubro, que vão
colocar à prova o sistema de tração integral 4MATIC da marca de Estugarda nos trilhos de “House
of the Dragon”. As inscrições estão abertas.
Organização conjunta da Mercedes-Benz Portugal e do Clube Escape Livre, o Mercedes-Benz
4MATIC Experience regressa para a edição de 2024, continuando a percorrer os trilhos de norte a
sul do país. Desta feita, a base será no Alambique Hotel Resort & Spa com o novo Golden Rock Spa,
um dos mais modernos e luxuosos spas de montanha do país. A partir dai, os participantes vão
desfrutar de percursos espetaculares que passam pela Serra da Gardunha e da Estrela, desenhados
para colocar à prova a destreza dos condutores e as qualidades ímpares do sistema Mercedes-Benz
4MATIC de tração integral.
Para esta décima segunda edição, a Mercedes-Benz e o Clube Escape Livre prepararam um
programa cheio de experiências únicas e visitas magníficas, aliando gastronomia, cultura e a
história da região, com o aliciante de percorrer as rotas dos cenários da aclamada série
internacional “House of the Dragon” filmada em Portugal.
A receção aos participantes acontecerá na sexta-feira, dia 11 de outubro, logo com uma primeira
visita à Aldeia Histórica de Castelo Novo. No dia seguinte, 12 de outubro, o percurso encaminha a
caravana até uma passagem na Aldeia Histórica de Idanha-a-Velha e, após o almoço no Hotel Fonte
Santa, em Monfortinho, o caminho segue até à Aldeia Histórica de Monsanto, cenário de “House of
the Dragon”, a prequela de “A Guerra dos Tronos”.
A visita à aldeia e ao “Ninho do Dragão” fazem parte da tarde deste dia, que não termina sem a
passagem pelos corta-fogos de Penamacor. A caravana cumprirá o regresso ao Alambique Hotel
Resort & Spa onde todos poderão desfrutar mais um pouco do magnífico Golden Rock Spa.
O derradeiro dia do Mercedes-Benz 4MATIC Experience contempla uma visita às Minas da
Recheira, mais conhecidas como “Mina do Alemão”. Fruto da recuperação de um antigo complexo
mineiro de estanho e volfrâmio que existiu ali há 50 anos, este empreendimento vai permitir aos
participantes visitar galerias mineiras e a observação de filões de quartzo mineralizados. Será uma
oportunidade, única, de conhecer a atividade mineira e como um local inóspito e duro pode ser tão
interessante.
Se é proprietário de um Mercedes-Benz com tecnologia 4MATIC, as inscrições já estão abertas e o
programa completo disponível no site do Clube Escape Livre.
Os 25 anos do Slalom de Castelo Rodrigo ficam para a história
Incrível, único, memorável! Alguns dos adjetivos que explicam aquilo que foi a edição
dos 25 anos do Slalom de Castelo Rodrigo. Não só pela enorme moldura humana já
habitual, também pelo recordista número de 51 pilotos inscritos, mas, principalmente,
pelo feito único de dois pilotos terem sido os mais rápidos com o mesmo tempo à
milésima de segundo! A história das corridas em Figueira de Castelo Rodrigo conta com
mais um capítulo de honra que sublinha o seu epiteto de “Rainha das Perícias”.
A 25ª edição do Slalom de Castelo Rodrigo foi verdadeiramente espetacular e como
referiu o presidente da Câmara Municipal de Castelo Rodrigo “sem os milhares que ano
após ano se deslocam ao Estádio Municipal a prova nunca teria chegado às bodas de
prata!” Foram muitos que responderam afirmativamente ao “Todos a Figueira”, convite
que a Câmara Municipal de Figueira de Castelo Rodrigo e o Clube Escape Livre fizeram ao
longo das últimas semanas.
Com uma lista de inscritos com 51 pilotos e uma lista de participantes com 47
automóveis, o Slalom de Castelo Rodrigo viu a vitória à geral e nas diversas classes
discutidas palmo a palmo, metro a metro com todos os pilotos a mostrarem uma
determinação absoluta. Manobras limite que arrancaram aplausos de todos.
Contas feitas, o mais forte voltou a ser Jorge Almeida. O piloto do VW Polo Proto não
deixou créditos por mãos alheias e apesar de alguns pequenos erros, o piloto de
Mangualde não deixou escapar mais uma vitória no Slalom de Castelo Rodrigo. Mas a
vitória não foi fácil ou tranquila, pois António Borges (Caterham Opel) e Hugo Ribeiro
(Mini Proto), também eles ao volante de Protótipos, insistiram em dificultar a vida ao
campeão em título e imbatível em 2024 no Campeonato de Portugal de Perícias.
Nas diversas categorias, vitórias para Jorge Almeida venceu o Grupo 1 – Protótipos –
Classe A – Tração Dianteira, no Grupo 1 – Protótipos Classe B – Tração Traseira, vitória para
António Borges, ao passo que no Grupo 2 – Transformados – Tração Dianteira, a vitória foi
para Dino Almeida. Rui Loureiro foi o mais rápido no Grupo 3 – Promoção/Originais –
Tração Dianteira, enquanto nos modelos de tração traseira, Jorge Pinho foi o mais veloz.
Daniela Bastos, a única senhora presente, ganhou, naturalmente, entre as Senhoras.
Miguel Vicente foi o melhor classificado dos pilotos de Figueira de Castelo Rodrigo e por
isso levou para casa o Troféu oferecido pela Câmara Municipal. Finalmente, na categoria
Extra, vitória para João Martins.
Várias homenagens marcaram a 25ª edição da “Rainha das Perícias”
O Município de Figueira de Castelo Rodrigo e o Clube Escape Livre aproveitaram a
comemoração das Bodas de Prata da “Rainha das Perícias” para homenagear algumas
pessoas e entidades com troféus criados, especificamente, para a ocasião. Jorge Almeida
porque cumpriu todas as edições do Slalom de Castelo Rodrigo, e António Alexandre
porque esteve na primeira edição de 1999 e regressou em 2024 para a 25ª edição, foram
homenageados. Também Orlando e Ofélia Tomás foram homenageados. Porque foram
eles que ajudaram em 1999 o Clube da Guarda a colocar a prova no circuito das perícias.
O Clube Escape Livre e o município de Figueira de Castelo Rodrigo decidiram homenagear
um grande piloto da terra que foi instrumental para a primeira edição do prova. Já
desaparecido, deixou uma prole de pilotos nos filhos e nos netos, tendo sido entregue um
troféu e uma placa de homenagem à família de José Luís Vicente.
Depois foi a vez do Clube Escape Livre entregar os Troféus SPAL alusivos à prova aos
representantes da Proteção Civil, Estádio Municipal e Câmara Municipal de Figueira de
Castelo Rodrigo, também a André Castro, diretor da prova e ao piloto espetáculo Marco
Martins. Na mesma ocasião, Luís Celínio entregou um troféu a Vítor Almeida, médico da
prova, pela sua colaboração com o clube da Guarda. O presidente da Câmara Municipal
também recebeu um Troféu SPAL das mãos de Luís Celínio, com Carlos Condesso a
devolver a gentileza com a entrega de uma placa do concelho.
Almeida e Borges os mais rápidos empatados ao milésimo de segundo!
O domingo ficou reservado para a quinta edição da Grande Perícia Automóvel de Figueira
de Castelo Rodrigo. Cenário diferente com a Avenida Heróis de Castelo Rodrigo a servir de
palco para mais uma fantástica exibição de talento por parte dos pilotos do Campeonato
de Portugal de Perícias.
Porém, ninguém esperava que no final da prova os dois mais rápidos estivessem
empatados à milésima de segundo! Um feito inédito nas provas de Perícia que, uma vez
mais, aconteceu em Figueira de Castelo Rodrigo e também a André Castro em nome da
organização e ao piloto espetáculo Marco Martins. Jorge Almeida e António Borges foram
os mais rápidos e ao fazerem 39,645 segundos fizeram história nas Perícias.
No Grupo 1 – Protótipos – Classe A – Tração Dianteira, venceu Jorge Almeida, enquanto
no Grupo 1 – Protótipos – Classe B – Tração Traseira, o vencedor foi António Borges No
Grupo 2 – Transformados – Tração Dianteira, vitória de Dino Almeida.
Entre os pilotos do Grupo 2 – Transformados – Classe B – Tração Traseira, o melhor foi
André Almeida. Já Rodrigo Lopes foi o vencedor do Grupo 3 – Promoção/Originais – Classe
A – Tração Dianteira. Finalmente, no Grupo 3 – Promoção/Originais – Classe B – Tração
Traseira, vitória para Tiago Prata. Daniela Bastos foi a vencedora do Troféu Feminino,
enquanto no Troféu Melhor Piloto de Figueira de Castelo Rodrigo, Miguel Vicente voltou a
ganhar. Na Prova Extra, vitória para Manuel Branco.
De realçar que a organização realizou um pódio especial para os mais jovens que abaixo
dos 18 anos participaram na prova e que, certamente, serão o futuro da modalidade.
Destaque para Nuno Borges, António Prata e Tiago Silva
Para Luís Celínio “não podíamos ter melhor celebração dos 25 anos daquela que
continua a ser uma prova ímpar no mundo das perícias e em particular no campeonato
de Portugal e no Troféu raiano. Pilotos, público e competição… ao milésimo de segundo.
Nunca visto!”
Escape Livre recebeu primeiro Dacia Duster 4×4 matriculado em Portugal
Numa cerimónia nas instalações da Litocar Coimbra Norte, o Escape Livre
recebeu as chaves do novo Dacia Duster 4×4, o primeiro desta geração a ser
entregue em Portugal. Presentes na ocasião, o presidente do Clube Escape
Livre, Luís Celínio, o Presidente do Conselho de Administração da Litocar,
João Cardoso e José Pedro Neves, Diretor-geral do Grupo Renault Portugal.
A relação do Clube Escape Livre com a Dacia vem de longe com a organização
da Aventura Dacia. Desde 2012 que este passeio todo-terreno dedicado aos
modelos da marca romena é um dos principais momentos do Calendário de
Atividades do Clube Escape Livre, tendo sido criada uma verdadeira “família
Dacia” que, ano após ano, se reúne neste evento sempre especial.
A Aventura Dacia tem, ao longo dos anos, aumentado o número de
participantes, contribuindo para reforçar o posicionamento aventureiro e fora
de estrada dos modelos Duster, sendo também uma reconhecida jornada de
promoção dos valores da Dacia entre os participantes. Ler Mais »
Alexandre Borges vence “Corrida dos Campeões” no Guarda Racing Days
Alexandre Borges conquistou a sua terceira vitória no Guarda Racing Days, prova organizada
pelo Clube Escape Livre e pela Câmara Municipal da Guarda. No final de mais dois dias de
grandes corridas e muita adrenalina, a enorme mancha de público não arredou pé da
encosta do traçado misto da cidade mais alta até à decisão final da prova.
O epíteto de “Corrida dos Campeões” colado ao Guarda Racing Days voltou a justificar-se de
forma plena na quinta edição da prova organizada pelo Clube Escape Livre e pela Câmara
Municipal da Guarda e que decorreu no passado fim de semana. Pelo traçado misto terra e
asfalto desenhado numa das encostas da cidade passaram Ricardo Teodósio, Campeão
Nacional de Ralis com o Team Hyundai Portugal e Miguel Barbosa, oito vezes Campeão de
Portugal de Todo-Terreno a bordo do Can AM Maverick R da BP Ultimate Adventure Team.
Uma vez mais, Fernando Peres, tricampeão de Portugal de Ralis, com um Mitsubishi Lancer Evo
IX, marcou presença no regresso de Alexandre Borges, atual líder do Campeonato Nacional de
Kartcross, com o bem preparado Semog Bravo Sport XC. Destaque para os pilotos da Guarda
com Francisco Carvalho, Campeão de Portugal de Velocidade e António Matias ao volante dos
competitivos Toyota GR Yaris. Fábio Cruz, Diogo Caramelo e Tiago Cabral, alinharam, todos, em
BMW E30, Fernando Morgado em Toyota Starlet e Victor Hilário em Citroën Saxo completaram
a armada da Guarda. Não esquecendo a presença feminina com o regresso à Guarda de
Daniela Lopes, ao volante do seu Peugeot 206, e a impressionante VW Amarok de Nuno
Matos.
Se os campeões se destacaram na prova outro ponto de interesse foi o duelo de governantes
proposto pelo Clube Escape Livre. Em pista estiveram Hermínio Loureiro, ao volante do
Peugeot 206 GTi de Daniela Lopes e Emídio Guerreiro aos comandos do Renault Twingo da Art
of Speed que dividiu com Acácio Arinto, antigos Secretários de Estado do Desporto, que
defrontaram o atual detentor do cargo, Pedro Dias. Este cumpriu a sua estreia no desporto
motorizado ao volante do Ford Fiesta R2 da Art of Speed partilhado com Frederico Luís. A
vitória sorriu a Hermínio Loureiro. No final, Pedro Dias sustentou que “tenho uma relação
especial com o interior de Portugal, por isso mesmo foi gratificante ter participado neste
Guarda Racing Days com organização do Clube Escape Livre que tanto tem feito pela
valorização e promoção do interior de Portugal. “
Após as várias sessões de treinos e do “warm-up” matinal de domingo, a competição arrancou
com as mangas de qualificação que geraram corridas muito interessantes e que mantiveram
mais de três milhares de pessoas pregadas ao solo para aplaudir os vencedores. A emoção foi
ao rubro com as meias-finais onde a luta foi muito intensa sendo apurados para a Super Final o
bicampeão do Guarda Racing Days, Alexandre Borges e o rapidíssimo Kamikaze de Bruno
Oliveira.
Sérgio Costa, presidente da Câmara Municipal da Guarda deu início à muito renhida e
espetacular finalíssima. A vitória acabaria decidida nos detalhes e com maior conhecimento da
pista e com um Semog mais equilibrado, Alexandre Borges levou a melhor sobre Bruno
Oliveira, conquistando a terceira vitória em cinco edições do Guarda Racing Days.
No final, o piloto salientou que “é sempre entusiasmante correr na Guarda com este público
e com esta excelente organização do Clube Escape Livre. Estou agora ainda mais motivado
para a próxima prova do campeonato no próximo fim de semana.”
Para o grande vencedor, foi criado um troféu especial pelo artista guardense Nuno Maroco,
que foi entregue pelo Presidente da Câmara Municipal da Guarda, Sérgio Costa, que
aproveitou para reforçar que “o Guarda Racing Days é uma prova única que a Guarda
acarinha e que toda esta moldura humana confirma. Um grande espetáculo, muita
competição na transição entre a cidade e a zona rural sendo uma mais-valia nesta excelente
prova organizada pelo Clube Escape Livre.”
Para Luís Celínio, Presidente do Clube Escape Livre, “o Guarda Racing Days continua a mostrar
porque é uma prova única em Portugal, com um potencial para atrair à cidade da Guarda os
melhores pilotos e máquinas com um público que aparece em massa para desfrutar de um
espetáculo emocionante.”
No final da prova organizada pelo Clube Escape Livre e pela Câmara Municipal da Guarda com
o apoio do Turismo do Centro, os vencedores de cada categoria tomaram o seu lugar no pódio
para receber os troféus preparados pela SPAL e Bicas Custom Woods, acompanhados do
tradicional espumante Magnum da Adega de Figueira de Castelo Rodrigo.
Rita Nabeiro iluminou Cápsula do Tempo – Guarda 2050 com palestra “Liderança e Humanidade”
Uma das importantes iniciativas do Clube Escape Livre e da cidade da Guarda, a Cápsula do
Tempo – Guarda 2050, entrou na sua segunda década a caminho do ano 2050. Guardiã de
pensamentos, objetos e memórias de 40 personalidades destinados às gerações futuras, a
celebração do 11º aniversário da cápsula foi iluminada pela presença de Rita Nabeiro, CEO
da Adega Mayor do Grupo Delta.
As cerimónias da celebração de mais um aniversário da Cápsula do Tempo – Guarda 2050
decorreram esta segunda-feira em dois momentos diferentes carregados de simbolismo. A
Encosta do Tempo, perto da Torre de Menagem da cidade da Guarda, foi o palco para o
primeiro momento. O arquiteto António Saraiva, autor da coleção da “Coleção Chávenas do
Tempo”, um exclusivo SPAL, recebeu a honra de cinzelar a data na orla da Cápsula do Tempo –
Guarda 2050. Depois, a habitual plantação de uma árvore, desta feita um exemplar da espécie
Ginkgo Biloba, que no Japão, de onde é original, significa paz.
O momento alto destas cerimónias aconteceu, um pouco mais tarde, na Biblioteca Eduardo
Lourenço, onde perante uma plateia repleta de figuras da cidade, individualidades e membros
da comunidade, teve lugar a palestra “Liderança e Humanidade” proferida por Rita Nabeiro,
CEO da Adega Mayor.
Rita Nabeiro utilizou a sua experiência como empresária para lembrar que “nos devemos
questionar, sempre, para avançar e ser melhores naquilo que fazemos “, recordando o seu
avô, Rui Nabeiro, através de uma frase impactante. “O mundo seria melhor se todos nós
quiséssemos”.
Por outro lado, a CEO da Adega Maior destacou “o convite do Clube Escape Livre para esta
iniciativa foi uma honra e era irrecusável.” E acrescentou “eu achei incrível esta iniciativa que
não conhecia e perceber que algo nascido há 11 anos e que vai até 2050, é uma semente que
se vai tornar algo muito maior. Há uma partilha que acaba por ligar a Guarda ao restante
território e que é simbolizada neste dia 1 de julho. É um olhar para o futuro e é gratificante
perceber que tudo começou com imaginação e que será marcante quando chegar a hora de
ser aberta. Lá está, uma pequena gota que pode ser um mar de mudança.”
Esta iniciativa do Clube Escape Livre tem a parceria do Instituto Politécnico da Guarda, Rádio
Altitude, Câmara Municipal da Guarda e Junta de Freguesia da Guarda e com o patrocínio SPAL
e COFICAB.
Fonte:CEL
Circuito das Beiras by Bridgestone / First Stop 2024 vai rolar em breve
A edição 2024 do Circuito das Beiras by Bridgestone / First Stop vai para a estrada nos próximos dias 27 a 30 de junho. O Clube Escape Livre já tem tudo pronto para um evento que já está na história dos passeios de clássicos em Portugal. Para lá das novidades já apresentadas, conta com uma lista de inscritos de luxo com forte participação estrangeira.
A segunda edição da era moderna do Circuito das Beiras by Bridgestone / First Stop, prova imaginada por Tavares de Mello em 1903, vai ligar a Guarda a Coimbra, Coimbra a Castelo Branco e regresso à Guarda, numa mudança que cumpre a promessa feita pelo presidente do Clube Escape Livre, Luís Celínio, de rodar o início do evento pelas capitais de distrito visitadas pelo percurso.
Por outro lado, a organização entendeu por bem estender o convite ao Moto Clube da Guarda para celebrar o 121º aniversário da primeira corrida de “motocicletas” que ligou a Guarda a Coimbra. Os automóveis pré-guerra e pós-guerra inscritos vão ter, assim, a companhia das motos na primeira etapa do Circuito das Beiras, entre Guarda e Coimbra.
Sublinhando o sucesso da primeira edição do Circuito das Beiras by Bridgestone / First Stop, o evento organizado pelo Clube Escape Livre ganhou dimensão internacional com uma lista de inscritos que mais que dobrou o número de carros pré-guerra e acolhe uma dezena de participantes estrangeiros. Ler Mais »