Templates by BIGtheme NET
Início » Tag Archives: Rodrigo Correia

Tag Archives: Rodrigo Correia

Rodrigo Correia imparável no Caramulo

Proveniente dos ralis, o jovem piloto de 17 anos esteve imparável na prova do Regional da Rampa do Caramulo, onde fez “barba, cabelo e unhas” aos adversários, sendo o mais rápido
nos treinos cronometrados e vitória nas duas rampas do programa do Targa Clube.
Chegar, ver e vencer. Na estreia absoluta na Montanha, Rodrigo Correia impôs a lei do mais forte na Rampa do Caramulo, com a prova do Regional a não ter grande história, porque o jovem piloto, apesar de não estar familiarizado nesta disciplina do desporto automóvel,
agarrou o “touro pelos cornos” e passou com classe e distinção mais este exame.
Aos comandos de um Kia Picanto GT Cup om motor 1000 Turbo GDI que debita 130cv, Rodrigo
Correia suplantou os adversários circunstanciais e assumir o comando das operações para não
mais o perder, nem mesmo quando a chuva de domingo trocou as voltas ao sol de sábado.
José Borges, em Peugeot 206 GTi, que ficou a 3,932 segundos de distância, foi o único piloto da
frente a tentar desviá-lo dos seus objetivos. Não o conseguiu e, no final, assim como todos os
restantes que alinharam nesta competição, deram-lhe os parabéns pelo triunfo soberbo.
Aos 17 anos de idade e na estreia absoluta na Montanha, o mais novo piloto português de ralis
de sempre cresceu na ambição e, fruto da sua legítima irreverência, lançou o ataque cirúrgico
na primeira rampa para alcançar um triunfo imaculado. Tratou-se de um fim-de-semana
imponente para Rodrigo Correia no seu batismo na Montanha, com o Targa Clube a servir de
padrinho.
Ao cabo dos 2,850 km de estrada, o piloto do Reigoso, concelho de Oliveira de Frades,
efectuou o melhor tempo na véspera (1m47,341s, depois de ter subido a rampa em piso
completamente seco. Já no segundo dia e com piso encharcado em algumas zonas devido ao
aparecimento da chuva durante o período matinal e durante a hora de almoço, ninguém
conseguiu melhorar os tempos averbados na véspera.
Na estreia absoluta na Montanha, era impossível fazer melhor, já que o piloto da Autojac,
apoiado pela Constálica, Cacio – Sublime Furniture, Churrasqueira O Gavião,Autolook.pt,
Gapmec, Astrilusa, Promolafões, Caves Primavera, Travocar, Castrol, Corvauto, Sin Profile,
MotorVision, InspeAgueda, alcançou com ousadia a sua a primeira da sua carreira.
«Foi um excelente fim-de-semana. Sinceramente não estava nada à espera deste desfecho,
pese embora tenha encarado a prova com serenidade e muita vontade de fazer o melhor que
sei. Confesso que as provas de Montanha nunca estiveram no meu horizonte, mas depois
desta experiência, fiquei rendido», afirmou Rodrigo Correia.
Ainda de acordo com o piloto Autojac, «o ambiente é notável e, quiçá, num futuro próximo,
possa integrar algumas provas do calendário, se bem que a Rampa do Caramulo, pelo meu
passado nas demonstrações de kart e freestyle em moto4, tenha um especial carinho, além de
ter estado junto de muitos pilotos que sempre injetaram alento para nunca desistir da
competição».

Rodrigo Correia com estreia auspiciosa em Castelo Branco

Piloto AUTOJAC, de apenas 16 anos, Rodrigo Correia fez o baptismo no Campeonato de Portugal de Ralis, deixando um rasto de competência nas estradas asfaltadas do território albicastrense, fruto de uma excelente prestação ao volante de um Kia Picanto GT Cup co-pilotado por Miguel Paião.

Foi auspiciosa a estreia de Rodrigo Correia no Campeonato de Portugal de Ralis, este fim-de-semana, no Rali de Castelo Branco, conseguindo, no final, um conjunto de bons resultados e que lhe permitiu abrir o apetite para as próximas provas. O piloto AUTOJAC não se amedrontou por estar envolvido com os melhores pilotos nacionais presentes na prova da Escuderia Castelo Branco, embora reconheça ter sido uma experiência incrível.

«É um balanço extremamente positivo. Conseguimos a vitória na categoria RC5, ficámos em segundo lugar no Campeonato de Portugal Júnior e, na classificação geral, terminámos no 24.º lugar num universo de 38 equipas admitidas à partida. Como prova de baptismo no escalão máximo dos ralis em Portugal, não poderia ter outro desfecho, se bem que sempre encarei os resultados como secundários, dado que o mais importante é a aprendizagem», afirmou Rodrigo Correia.

Com apenas 16 anos de idade, o piloto de Reigoso, concelho de Oliveira de Frades, na Região de Lafões, iniciou o Rali de Castelo Branco com alguma dose de nervosismo, mas esse cenário «acabou por desaparecer e a surgir a legítima confiança causada pela experiência do meu co-piloto, o Miguel Paião, um piloto que dispensa apresentações e que transmite muita firmeza».

Rodrigo Correia destacou ainda o apoio e o comportamento exemplar do público no Rali de Castelo Branco, a primeira prova depois da suspensão da actividade causada pela pandemia: «Se o espírito competitivo que se viveu nos dois dias de prova foi primoroso, com as equipas a procurar fazer o seu melhor em prol dos resultados, a conduta dos espectadores também tem de ser realçada, contribuindo em grande parte para a excelência da competição da Escuderia Castelo Branco, reforçando aquilo que já digo há bastante tempo, ou seja, os melhores adeptos estão nos desportos motorizados, cumprindo as regras de distanciamento por causa da Covid-19».

Numa prova em que Armindo Araújo e Luís Ramalho conduziram o Skoda Fabia R5 Evo ao trunfo, relegando para a segunda e terceira posição, respectivamente, Bruno Magalhães e Carlos Magalhães (Hyundai i20 R5) e Ricardo Teodósio e José Teixeira (Skoda Fabia R5 Evo), Rodrigo Correia e Miguel Paião viveram lutas intensas mais atrás, em que a aprendizagem teve um enorme aproveitamento.

«Mas como já tive a oportunidade de afirmar, não é os tempos que me faz mover neste momento, mas sim a adquirir a adaptação e toda a envolvência da própria competição, sobretudo ao nível das condições do percurso. Deparámo-nos com a estrada bastante suja, provocada pela passagem das viaturas, dificultando a passagem do pequeno mas ágil Kia Picanto GT Cup, mas soubemos “sobreviver” com os devidos índices de segurança», sublinhou Rodrigo Correia.

O jovem piloto, que agradeceu «o apoio da Constálica, Castrol, Travocar, Cácio – Sublime Furniture, Caves Primavera, InspeÁgueda, Sin Profile, Promolafões – Organizamos Emoções, Astrilusa – Representações, autolook.pt, Facting, Gapmec – Economistas e Consultores, Motor Vision, Movielight, Creactive e Consultâmega para levar por diante este projecto», sublinhou «a coragem da Escuderia Castelo Branco em colocar a prova na estrada com muita competência».

Também o co-piloto Miguel Paião sustentou que «a estratégia foi cumprida à risca, mantendo uma toada consistente, já que o nosso propósito foi fazer tudo direitinho, até porque o Rodrigo (Correia), que não escondeu algum nervosismo inicial, mas também é motivo de regozijo verificar a sua excelente progressão, marcada por uma condução mais segura e mais limpa».

Fotos: Promolafões