Com a presença de 26 dos 28 pilotos inscritos, decorreu na cidade da Mêda a VII Perícia, segunda da
edição 2025 do Campeonato de Portugal de Perícia (CPP). O CPP iniciou no dia 5 de julho com a prova de
Guimarães e foram muitos os concorrentes a comparecer à segunda prova para disputar as diversas classificações
e o Troféu Júnior de Perícia.
No final das cinco mangas, nas quais houve diversas alternâncias nas diversas classificações, Nelson Aguiar
acabou por ser o mais rápido com o tempo de 1.01.721, ficando o segundo classificado, Filipe Aguiar, a 0,021 s e
o terceiro, António Borges, a 0,383 s.
Relativamente às classificações por classes o pódio da Divisão 1- Classe A, foi constituído por Nelson
Aguiar, Filipe Aguiar e Fernando Dias; na D1CB, melhor tempo foi para António Borges, seguido de Henrique
Borges e, no lugar mais baixo do pódio ficou João Simão; na D2CA, tração dianteira, Dino Almeida foi o vencedor,
seguido de Jorge Sá e Pedro Matos; na D2CB, Luís Sousa fez o melhor tempo, seguido de Luís Vicente e Pedro
Vicente; na D3CA, veículos originais de tração dianteira, Rodrigo Lopes voltou a vencer, seguido de Jorge Almeida
e Rui Loureiro; finalmente, na D3CB, Bruno Bastos fez o melhor tempo, seguido de António Prata e Jorge Pinho,
a fechar o pódio.
Na classificação do Troféu Júnior de Perícia, Henrique Borges foi o primeiro, seguido de António Prata e
Rodrigo Neto. O TRP destina-se a jovens pilotos que se enquadrem na condição de comprimirem entre 16 e 21
anos , em 2025.
Troféu Raiano mais concorrido
O TRP teve no fim de semana as oitava e nona etapas. As classificações das provas seguem as mesmas
regras do CPP, embora as provas sejam diferentes, em organizadores, número e pontos atribuídos.
Relativamente à prova da Mêda, as classificações foram as mesmas e juntaram-se aos resultados das anteriores
sete provas.
Com nove provas disputadas Dino Almeida mantém a liderança, com 154 pontos, seguido de Rodrigo
Lopes, com 127, António Borges, com 124, Henrique Borges, 116, João Simão, 108, Luís Sousa, 85, Filipe Aguiar,
80, João Martins79, Frederico Neto, 77, e, a fechar o Top 10, Nelson Aguiar, com 76.
Nas classificações por classes os pódios atuais são: na Divisão 1, Classe A, Fernando Dias, com 62 pontos,
seguido de Filipe Aguiar e Nelson Aguiar, ambos com 48; na D1CB, António Borges é agora o líder, com 70 pontos,
seguido de Henrique Borges, com 68 e João Simão, com 61 pontos; na D2CA, Dino Almeida mantém-se líder, com
117 pontos, seguido de Jorge Sá, com 44 e Gonçalo Cardoso, com 27; na D2CB, Luís Sousa lidera, com 72 pontos,
seguido de Luís Vicente, com 54 e André Almeida, com 39; na D3CA, Rodrigo Lopes segue na frente, com 117
pontos, seguido de Jorge Almeida, com 55, e Fernando Morgado, com 39 e, na D3CB, Tiago Prata permanece na
frente, com 87 pontos, a três pontos, com 84, Bruno Bastos e na terceira posição Rodrigo Neto, com 72.
A VIII Perícia Cidade da Mêda foi organizada pelo Guarda Unida Desportiva, em parceria com o Município
da Mêda e a colaboração dos Bombeiros Voluntários da Mêda, GNR e Vinhos Muxagat, entre outros.
As próximas provas do CPP e TRP vão decorrer em Figueira de Castelo Rodrigo, nos dias 19 e 20 de julho.

Decorreu, neste domingo, na cidade da Mêda, a 5.a prova do Campeonato de Portugal de Perícias (CPP), 6.a prova do V Troféu Raiano de Perícias (TRP), numa organização do Guarda Unida Desportiva, em parceria com a câmara municipal de Mêda.
A prova inscrita no calendário FPAK, contou com a presença de 25 pilotos oriundos de diferentes pontos do País, para competir no CPP, TRP e Prova Extra.
No que se refere ao CPP após as cinco passagens António Borges, piloto de Cerva, Vila Real, foi o melhor, com 1.01.772, vencedor da Divisão 1,seguido Hugo Ribeiro e João Simão. Na Divisão
2 o pódio ficou entregue a Dino Almeida, com 1.06.134, seguido de André Almeida e Luís Sousa.
Na Divisão 3 foi mais do mesmo com a vitória de Jorge Almeida, com o tempo de 1.05.424, seguido de Rodrigo Lopes e Jorge Leite de Pinho.
Relativamente aos três grupos e seis classes do TRP Hugo Ribeiro, em Mini Protótipo, venceu no Grupo 1, Classe A, António Borges, em Super Seven, no Grupo 1 Classe B, Rui Loureiro,
em Opel Corsa, o Grupo 2, Classe A, Dino Almeida, em Honda S800, o Grupo 2, Classe B, Jorge Almeida, em Citroen Ax GTI, o Grupo 3, Classe A, e Jorge Leite de Pinho, em Toyota Starlet, no Grupo 3, Classe B. As classes A eram referentes à tração dianteira, as B à tração traseira e o Grupo 1, viaturas protótipos, o Grupo 2, viaturas transformadas e o Grupo 3, viaturas originais. Rui Loureiro foi o melhor do concelho da Mêda.
Na prova extra o pódio ficou a cargo de João Martins, Sérgio Martins e José Ferreira.
Antes da cerimónia protocolar de entrega de troféus, António Pissarra, Presidente do Guarda Unida e Diretor de Prova, agradeceu a parceria à câmara, as presenças dos representantes da FPAK e as colaborações dos Bombeiros Voluntários de Mêda e GNR, da
ViniLourenço, realçando, ainda, o trabalho dos comissários desportivos do GUD e as colaborações dos comissários desportivos do CAMI e do Foz Côa Automóvel Clube. Salientou que
“esta foi uma prova que decorreu quase na perfeição, com um novo traçado, muitos pilotos, muito público e muita competição”.
João Mourato, Presidente do Município de Mêda manifestou a sua satisfação pela forma como decorreu a prova, destacando a parceria com o Guarda Unida no âmbito do desporto automóvel: “foi um grande evento que deixa todos satisfeitos e que queremos continuar, cada vez com mais sucesso”, “estou rendido a este espetáculo e na próxima edição iremos instalar uma bancada com 400 lugares para melhor serviço aos espectadores”, acrescentou.
A Perícia da Mêda veio trazer alguma paz ao CPP, depois da anulação de algumas provas e dos incidentes ocorridos noutras, sendo reconhecido por todos, pilotos, organização e comissários, como uma prova que decorreu com total normalidade. O CPP prossegue dia 25 de agosto com a Perícia de Vilarandelo e Troféu Raiano no dia 9 de setembro, com a Perícia de Ribeira de Pena.

O desporto automóvel regressa em força ao município da Mêda. Numa parceria entre o Guarda Unida Desportiva e a autarquia medense, realizar-se-ão, no mês de agosto duas importantes provas automobilísticas.
A primeira prova é já no dia 14 de agosto, domingo, a Perícia Cidade da Mêda, a contar para o Campeonato de Portugal de Perícias e para o IV Troféu Raiano de Perícias; a segunda prova terá lugar no dia 28 de agosto, domingo, a V Rampa da Mêda.
A Perícia Cidade da Mêda vai realizar-se no largo junto à Escola C+S e conta com os pilotos concorrentes ao respetivo campeonato nacional, podendo participar concorrentes extracampeonato, desde que possuidores de carta de condução.
A Rampa Regional da Mêda é uma prova que consiste na realização de três Subidas (uma de
treino e duas de prova) na Estrada 331 – sentido Longroiva – Mêda, no sentido ascendente,
(coordenadas: Latitude – 40°57’51.02″N e Longitude – 7°12’56.62″W), à saída da localidade de
Longroiva e o seu final na mesma via (coordenadas: Latitude – 40°57’59.34″N e Longitude:
7°14’54.70″W), após a rotunda de acesso à cidade, sendo sempre percorrida no sentido ascendente,
num percurso cronometrado de 3,6 Km, para a qual existe já um importante número de pilotos
inscritos. Para além da competição, a contar para o Racing Trophy das Beiras 2022, haverá outros
aliciantes para o público, como é o caso de um encontro de clássicos, os drifts e o camião de
competição.
Para correr a rampa os pilotos deverão, no mínimo, ser possuidores da licença desportiva C.
Todos os pilotos devem proceder atempadamente à sua inscrição no Portal da FPAK ou junto da
organização.