A tradicional festa final do Campeonato Portugal de Trial 4×4 volta a ter como palco a cidade de Famalicão
nos dias 18 e 19 novembro. Conhecida tradicionalmente como “capital” do desporto automóvel, a terra
“negra” voltará a consagrar, pelo quarto ano consecutivo, os campões nacionais.
A jornada organizada pelo Clube Trilhos do Norte em parceria com o Município de Vila Nova de Famalicão,
sexta e última ronda do Campeonato Portugal Trial 4×4, tem o seu início na tarde de sábado (18
novembro), na Vila de Ribeirão onde irão decorrer aas Verificações Administrativas e Técnicas, ficando aí
instalado o Parque Fechado.
O “Lago Discount” e terrenos adjacentes srá o anfiteatro perfeito para um confronto de “Golias” para a
festa final, entre candidatos e estreantes na luta pelos lugares de maior destaque da principal modalidade
de Trial 4×4 em Portugal e que consagra um Campeão Absoluto, conhecido ao final da tarde de domingo
(19 novembro) após concluídas as três de resistência.
A “catedral” da modalidade está em fase preparatória para receber os “heróis” do CPT4x4 e os habituais
fervorosos adeptos de uma competição que está ao rubro, na obtenção dos títulos nacionais em diversas
Classes: Promoção, Proto, Super Proto e Absoluto.
Um evento realizado numa pista bem conhecida dos aficionados e participantes, reconhecida como uma
das mais difíceis pistas de Trial 4×4, caracterizada pela sua inclinação e estado escorregadio provocado
pelas chuvas que possam surgir, a pista manterá praticamente o seu figurino original, apresentando na sua
maioria obstáculos naturais, beneficiando do terreno “acidentado” da região e deixando a promessa de um
dia intenso de competição.
Na vertente desportiva, é aguardada uma jornada de nível elevado entre as equipas participantes nas
várias categorias e classes. Luís Jorge e Daniel Esteves (Café Restaurante A Curva) chegam a Famalicão na
liderança – Absoluto; Rui Rocha e Pedro Campas (Team RJ69), mantem uma escassa vantagem na Classe
Super Proto; enquanto na Classe Proto António Moreira e André Neves (Valclima), assumiram a liderança
com um ponto apenas para a dupla da “Oficina Bacelo” na última jornada em Lordelo-Paredes. Na Classe
Promoção Jorge Alfaia e Francisco Carvalho (73 Racinc Team) estão em posição de chegarem ao primeiro
grande título nacional de Trial 4×4.
Armando Sousa e Bruno Soares (Transgatão) na Classe Extreme e a dupla Carlos Martins/João Pinto
(Reciclopeças) na Classe UTV, asseguraram já os respetivos títulos nacionais.
Um espetáculo a não perder! Venha participar nesta grande festa do Trial Nacional, com excelentes
condições para o publico, e com estacionamento grátis no local da prova.

Depois da pausa de verão o Campeonato Portugal de Trial 4×4 2022 está de
regresso às pistas. A 5ª etapa da temporada realiza-se já no fim de semana de 3 e
4 de setembro, em Leomil, Moimenta da Beira. No sábado decorrem as
verificações documentais e técnicas e os locais poderão ver as viaturas expostas
em parque fechado. Já no domingo a pista é no já conhecido Alto da Portela, onde
predominam as dificuldades naturais, nomeadamente as duras pedras que deram
àquela zona o nome de “calhaus do diabo”.
Para a etapa de 2022 a organização quis surpreender e aos já conhecidos
obstáculos resolveu juntar mais um, além de umas ligeiras alterações na pista.
E mesmo com todas as dificuldades que esta pista proporciona, as equipas
costumam adorar a prova. Sinal disso é a lista de inscritos: 26 equipas já
confirmaram a sua presença e vão abrilhantar esta espetacular etapa serrana.
No que às contas do CPT4x4 2022 diz respeito, com 4 vitórias em 4
jornadas Rui Rocha e Pedro Campas (team Rj69) são, naturalmente, os líderes
Absolutos, com 100 pontos. Depois de 4 jornadas, Rui Rocha domina a
classificação também a classificação em Super Proto, com 34 pontos de
vantagem.
Na classe Proto Luis Bacelo (Oficina Bacelo) e António Silva (Canelas
Pneus) estão separados apenas por 5 pontos. Vantagem para Luís Bacelo.
António Moreira (Valclima) domina em Extreme com 77 pontos, mais 50 do
que o segundo classificado. Mais competitiva está a Promoção com Pedro Pereira
(Clean TT) a ter apenas 1 ponto de vantagem sobre Paulo Silva (Team Sequeiros
4×4).
O CPT4x4 aproxima-se da sua reta final e está muito em jogo nesta etapa
de Leomil. Veremos o que determinam estes “calhaus do diabo”.

O SUV Dacia Duster, na sua versão 4X4, é a viatura oficial do Off Road Bridgestone First Stop Marrocos que o Escape Livre organiza de 23 de abril a 1 de maio de 2022 e que irá reunir 68 participantes em 28 viaturas todo-o-terreno num percurso de sonho e aventura no Reino do Marrocos.
No seguimento da pandemia de COVID 19 que se propagou por todo mundo, o Escape Livre foi obrigado a sucessivos adiamentos do Off Road Bridgestone First Stop Marrocos, inicialmente previsto para abril de 2020. Dois anos depois, e acreditando nas notícias que recebemos de Marrocos, haverá condições para o passeio se concretizar com toda a segurança no final do próximo mês de abril. Será a quarta expedição do Escape Livre ao Reino do Marrocos, agora com o Dacia Duster 4X4 como veículo oficial. Ler Mais »

Em 2019 o Campeonato Portugal Trial 4×4 visitava Leomil, em Moimenta da Beira, depois
de 6 anos sem passar pela região. A terra de Aquilino Ribeiro é um verdadeiro convite aos
amantes da natureza, oferecendo maravilhosas paisagens e tendo como cartão de visita a
famosa maçã e os espumantes. Mas para os aficionados dos desportos motorizados,
especialmente no todo-o-terreno, Moimenta da Beira oferece também os “calhaus do demo”, um
monte agreste de dificuldades naturais e muito técnicas. Razões mais do que suficientes para
nova visita em 2021.
Nesta temporada a caravana do CPT4x4 segue até Leomil para a 2a etapa de uma época
diferente de todas as outras. Depois de 19 meses sem competição, todos estavam desejosos de
regressar às pistas, mas as equipas têm sentido dificuldade em conseguir peças para as viaturas.
Mesmo com todos os entraves que a pandemia trouxe a jornada de Leomil conseguiu
reunir 25 equipas inscritas.
Marco Polónio chega a Moimenta da Beira na liderança do campeonato, mas seguido de
perto pelo ainda campeão em titulo Cláudio Ferreira. O piloto da Auto Higino tem boas
recordações da etapa de 2019 de onde saiu com o ouro.
Destaque também para as 5 equipas inscritas na classe Fun, com os pilotos e
navegadores da região a quererem fazer brilhas as suas viaturas.
A 2a etapa do CPT4x4 realiza-se domingo, 7 de novembro, no Alto da Portela em Leomil,
Moimenta da Beira. De manhã decorrem as verificações e o prólogo. Às 14H é a partida da prova
de resistência.

Em 2013 , o Trial 4×4 passou pelo concelho de Moimenta da Beira. 6 anos depois o Campeonato Portugal de Trial 4×4 está de regresso a Leomil para uma prova que promete ser “do demo”, ou não fosse esta a terra do afamado espumante “Terras do Demo”.

Entre o vale do Douro, ergue-se Moimenta da Beira, uma região implantada numa zona granítica, de transição e paisagem tipicamente beiraltina. Em 2013 foram 30 as equipas a marcarem presença na jornada beirã e é por isso muita a expectativa para o regresso desta localidade ao calendário desportivo do trial português.

O concelho onde Aquilino Ribeiro viveu em várias fases da sua vida, eleva-se para receber a caravana da mais importante competição nacional de Trial 4×4, sendo também o regresso do distrito de Viseu às competições.

A 5.ª etapa do CPT4x4 decorre  em Moimenta da Beira no fim de semana de 12 e 13 de outubro. As inscrições já estão disponíveis em www.fpak.pt. No sábado, 12 de outubro, decorrem as verificações administrativas (no Auditório Municipal Padre Bento da Guia, em Moimenta da Beira) e também técnicas (na Praceta Fernão Mergulhão). Ainda sábado as equipas são recebidas no Auditório Municipal Padre Bento da Guia para o habitual briefing. No domingo a competição acontece, tal como em 2013,  no Monte do Alto da Portela, na freguesia de Leomil.

A sexta e derradeira jornada do CPT4x4 será realizada a 16 e 17 novembro em Paredes.

 João Fernandes/Rodrigo Sousa procuram triunfo

A pista está pronta e o concelho de Ourém preparado para receber pela primeira vez uma prova do CNTrial 4×4. É a primeira vez que uma prova do Campeonato Nacional de Trial 4×4 se realiza na região e é também a estreia do Espite Aventura na organização de uma prova deste género. O grupo está convicto de que está a dar o seu melhor na organização da prova e realça o apoio incansável da organização central do Campeonato.  A sexta e penúltima prova do Campeonato Nacional de Trial 4×4 2017 será num terreno onde predomina o barro, mas que conta também com alguma pedra. Os membros do Espite Aventura prometem uma prova com muitas dificuldades, acrescentando que se o terreno estiver molhado será ainda mais difícil.

Depois de 5 provas, Rui Querido continua na frente da classificação geral da Absoluto, com mais 21 pontos do que o segundo classificado, Cláudio Ferreira. Bruno Fernandes é terceiro com 54 pontos.    Rui Querido segue na frente também na classe Proto…tem 86 pontos, Álvaro Alves é segundo com 72 e Bruno Fernandes terceiro com 69 pontos.

Quando estão cumpridas 5 provas, Pedro Alves passou para a frente da classificação da Extreme com mais 3 pontos do que António Calçada e mais 6 do que António Silva.

Cláudio Ferreira recuperou em Bragança a liderança da Super Proto. Saiu de Trás-os-Montes com 81 pontos.

João Fernandes chega a Ourém líder isolado da classe de Promoção. Tem agora 10 pontos de vantagem sobre João Vicente.

Daniel Duque chegou a Bragança na liderança da classe e saiu da cidade transmontana com ainda mais vantagem. Tem agora 94 pontos, mais 8 do que Domingos Diniz.

A sexta e penúltima etapa do Campeonato Nacional de Trial 4×4 está então agendada para 23 e 24 de setembro, em Ourém.

As inscrições estão disponíveis no site oficial em www.cntrial4x4.com

    Sábado: 23/09/2017

15h30 / 19h30 – Secretariado, verificações técnicas e administrativas

16h00 / 20h00 – Parque fechado na Rua Professor Mário Albuquerque

20h30 – Briefing c/pilotos/navegadores/chefes equipa (Salão da Junta Freguesia Espite)

   Domingo: 24/09/2017

08h30/09h00 – Abertura parque fechado

09h00 – Deslocação até local da prova

10h00 /12h00 – Prologo para qualificações pré-grelha

12h15 – Publicação de tempos

13h00 /14h00 – Pausa para almoço
13h30/14h00 – Entrada em Parque Fechado / Grelha de Partida

14h15 – Neutralização/Briefing

14h30/17h30 – Prova Resistência Campeonato Nacional Trial 4×4 (3 horas)

15h30/17h30 – Prova de Resistência Classes da Promoção e TT Utv’s/Buggy’s(2 horas)

17h45 – Divulgação das classificações Oficiais Provisórias

18h15 – Divulgação das classificações Finais Oficiosas

18h20 – Cerimónia de entrega dos prémios

Por:CNTrial4x4

Em 2016 pelo menos 37 % da população portuguesa esteve exposta às notícias sobre o Campeonato Nacional de Trial 4×4 através da televisão, imprensa, online e rádio. Tem sido um crescimento gradual da competição, que para esta nova época quer manter a rota de crescimento.

No que diz respeito ao espaço editorial a maior frequência de informação resultou dos meios online, aqui com o grande contributo das plataformas dedicadas ao desporto automóvel… mas especialmente da Bola Online que tem sido fundamental para levar o Campeonato nacional de trial4x4 a um público mais generalista. A televisão contribuiu com 15% da informação, com a RTP2 a emitir o Programa Magazine Trial 4×4, a SportTv a incluir as reportagens do campeonato no programa Grelha de Partida e a “Bola TV” a incluir conteúdos no Magazine TT, mas também no programa Debate.

Já no caso da imprensa, onde se registou 14% da informação é de realçar o contributo da revista oficial do Campeonato Nacional de Trial 4×4, mas também da revista Auto Foco.

Na conclusão de um estudo desenvolvido pela Cision “estes resultados refletem um contacto mais vasto e que permitem um maior reforço dos índices de notoriedade do campeonato”. Sentimos de facto que o campeonato, mas sobretudo a modalidade está em crescimento e isso é o resultado de um trabalho de cooperação entre todos: federação, clubes organizadores, equipas, comissários e autarquias.

Na apresentação oficial da época 2017, no Museu Municipal de Valongo, foram lançadas algumas novidades da nova época e apresentado o calendário desportivo. Há 5 provas que transitam da época passada (Valongo, Torres Vedras, Mação, Bragança e Paredes) e a estreia de duas localidades (Gondomar e Ourém).

Além do Campeonato Nacional de Trial 4×4, 2017 será também marcado pelo regresso do Campeonato Nacional de Navegação 4×4, também a cargo do Clube Todo-o-Terreno Trilhos do Norte em parceria com os clubes associados e, sob a égide da Federação Portuguesa de Todo Terreno Turístico Trial e Navegação 4×4. A ideia da organização é recuperar o campeonato de navegação 4×4,mas dar-lhe uma nova roupagem, tornando-o mais atrativo para os participantes, mas também para os meios de comunicação social e para o público. Para esta época de 2017 o clube Poyares Rotações e o Natur Jipe foram os primeiros clubes a aceitar o desafio de organizar uma prova. A organização está ainda a planear uma terceira prova, ao que tudo indica para outubro, mas ainda sem local definido.

Calendário desportivo para 2017:

11 fevereiro: Formação trial 4×4: Comissários e diretores de prova – Mação

18 fevereiro – Formação trial 4×4: Comissários e diretores de prova – Paredes

12 março: CNTrial 4×4 Valongo – Clube Trilhos do Norte/CM Valongo

18 março: Formação navegação 4×4: Piotos, navegadores e comissários – Paredes

9 abril: CNTrial 4×4 Torres Vedras – Clube Trilhos do Norte/Bombeiros Voluntários de Torres Vedras

30 abril: CNTrial 4×4 Mação – Mac TT – Clube TT de Mação

6 maio: CNNavegação 4×4 V.N.Poiares – PoyaresRotações

4 junho: CNTrial 4×4 Gondomar – Clube Trilhos do Norte/Bombeiros Voluntários de Gondomar

6 agosto: CNTrial 4×4 Bragança – Associação TT Sem Limites

24 setembro: CNTrial 4×4 CNTrial 4×4 Ourém – Clube Eespite Aventura

15 outubro: CNTrial 4×4 Paredes – Clube TT Paredes Rota dos Móveis

21 outubro: CNNavegação 4×4 (local a designar)

4 novembro: CNNavegação 4×4 Fafe – Natur Jipe

18 novembro: Entrega de prémios – Porto

Teve início este domingo mais uma edição do Nacional de Trial 4×4, desta vez com a prova de Valongo, um dia bastante intenso para todos os pilotos das 26 equipas que se inscreveram, que estão divididos pelas cinco categorias.

Destaque para as equipas desta região que foram à luta, na Classe Proto, o triunfo sorriu para a turma mangualdense Mister Reboques, com António Henriques e Marcelo Lopes a mostrarem qualidade e a mostrarem-se muito satisfeitos pela conquista.

Na classe Promoção, a JoviTeam sediada em Aguiar da Beira com a dupla João Fernandes/Vitor Sousa a arrecadar o terceiro posto, já a dupla fornense da Mister Reboques 2, com Hugo Tenreiro /André Lopes teve um dia de azar, pois estava a rodar sempre na luta pela vitória acabou por ter de parar devido a uma avaria, mas mostrou credenciais importantes para na próxima prova estar à altura de chegar ao pódio que agora falhou por pouco.

A turma Mister Reboques também é segundo na Classe Absoluto, que consiste na globalidade de todas as provas do nacional.

Um campeonato que se algura muito animado e boa prestação para as equipas da região das beiras.

Deste modo deixamos todas as classificações:

Classe Extreme
1.º MonsTTer/Cistus (Pedro Alves/Mário Silva) – Land Rover Defender
2.º NordHigiene Team (António Calçada/Pedro Rodrigues) – Suzuki Samurai
3.º Pastelaria Campos/Mami danceteria (Paulo Campos/Vítor Rodrigues) – Land Rover Defender

Classe Proto
1.º Mister Reboques (António Henriques/Marcelo Lopes) – Proto XS5
2.º Team JMF (Bruno Fernandes/José Santos) – Wrangler XS5
3.º Team Rj4x4 (Rui Rocha/João Rocha) – Toyota Bj 40

Classe Super Proto
1.º Stand Emanuel Costa (Emanuel Costa/Gerardo Sampaio) – Chevi
2.º Peçaslandrover.com (Luís Jorge/Miguel Costa) – Proto XS5
3.º NPower 78 (Bruno Nunes/Pedro Nascimento) – Crawler NP Hilux

Classe Promoção
1.º Team XS5 (Rui Policarpo/Ricardo Barreira) – Land Rover Defender Td5
2.º Jot4x/Trial Cars (Manuel Morgado/João Rebelo) – Nissan Patrol GR
3.º Jovi Team (João Fernandes/Victor Sousa) – Nissan Patrol GR

Classe UTV/Buggy
1.º JL Racing/Polaris/GRO/Rpa & Filhos Lda (João Lopes/Luís Vieira) – Polaris RZR XP 1000
2.º Team Revi-Clap (Domingos Diniz/Cláudia Costa) – Polaris RZR 1000
3.º OffroadProjects/EA Smile (Luís Edgar/Simplício Gonçalves) – RZR 800

Classe Absoluto*
1.º Stand Emanuel Costa (22 voltas)
2.º Mister Reboques (21 voltas)
3.º Team JMF (19 voltas)

Por:António Pacheco/foto:Skinovelha

Sempre a bombar

  Foi um domingo de grande adrenalina, por terras de Penafiel, onde se disputou mais uma etapa do Nacional de Trial e face a isso, a turma Mister Reboques a surgir com duas formações uma vez mais e com o objetivo de representar bem a vila de Fornos de Algodres.
  Assim nesta prova onde o grau de dificuldade foi elevado como todas as outras, mas a equipa Mister Reboques 2(Hugo Tenreiro/André Lopes) apesar dos muito obstáculos alcançou o terceiro lugar no pódio, na classe Promoção.

  Por seu lado a outro equipa da Mister Reboques foi mais feliz na classe XL e vai daí, a dupla António Henriques/Marcelo Lopes terminaram no segundo lugar do pódio.
Assim ambas equipas deram o seu melhor e vai daí alcançaram lugares no pódio.
A próxima etapa deste Nacional de Trial vai ser em 27 setembro, na localidade de Mação.
Assim deixamos os resultados:
Classe XL
1.º Ladricolors/STS/Euro4x4parts – Rui Querido/Ivo Mendes (Toyota BJ40)
2.º Mister Reboques 1 – António Henriques/Marcelo Lopes (Wrangler XS5)
3.º Valvolinas Team/XS5 – José Sobral/Miguel Costa (Toyota BJ73 Proto XS5)

Classe Absoluto
1.º TáBô Team 4×4 – Flávio Gomes/Rui Carvalho (Jeep Wrangler)
2.º Land Rover Teles 1 – Ricardo Teles/Ricardo Rocha (Land Rover Defender)
3.º Preparações Badinho 4×4 – Pedro Costa/Bruno Silva (Nissan Navara)

Classe Promoção
1.º TransAct Lat Team – Rui Policarpo/Ricardo Barreira (Land Rover Defender TD5)
2.º Canelas Pneus – António Silva/Luís Bacelo (Nissan Patrol GR)
3.º Mister Reboques 2 – Hugo Tenreiro/André Lopes (UMM Alter)

Classe Super Proto
1.º Stand Emanuel Costa – Emanuel Costa/Nuno Araújo (Crawler)
2.º Paljet – Jorge Silva/Tiago Soares (Crawler)
3.º Pizaria Refúgio – Ricardo Lourenço/Paulo Lourenço (Jeep Wrangler)